惡魔推銷員 wrote:
這樣總能看懂白色虛線
這裏就是需要合併車道,當然要畫線。
然後她就差不多是從圖中白車的位置,直接螃蟹跨虛線,跨雙黃線,開始逆向。(恕刪)
肇事車主的行車紀錄,晚上對向車道都沒車,看起來變換車道到左側白色虛線,就可上高架啊!
https://tw.appledaily.com/local/20220126/MJEPC76ZLZGN3CMZG7IJZ57NXA/

下圖白色虛線左側車道漸縮和雙黃線交錯,已快容不下一個車身寬度,白色虛線左側順順開上去就會逆向上匝道。

既然雙黃線禁止跨越,白色漸縮虛線又容易誤導逆向上匝道,分隔桿就應該要插滿。
肇事車主未上匝道前的另一方向

惡魔推銷員 wrote:
你回我的那文章(99樓),我就有說反光柱插多一點可以阻擋沒醉的三寶99(恕刪)
沒錯,反光柱插多一點就能解決,
但就算不是三寶,路況不熟的外地人也可能會疏忽。
常走這條路的在地人,因白天已開過,或晚上開車時逆向車道有一堆車大燈,遇到相同情境就不會犯這種錯誤。
所以肇事車主:
1. 外地人
2. 聽導航白色虛線靠左
3. 逆向上匝道時,逆向完全沒有車。
但一堆「網路四寶」只會怪罪肇事者是三寶,根本沒法解決問題!
因逆向車道完全沒有逆向車的大燈,晚上肇事車主的行車紀錄,看起來就像上快速道路或上高架的匝道。
https://tw.appledaily.com/local/20220126/MJEPC76ZLZGN3CMZG7IJZ57NXA/

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