seou wrote:
國道有50%都是自私仔引起的塞車
剩50%是車太多造成的
國道60%的塞車是上下閘道口處排隊
國道30%的塞車是車太多(過年連假)
國道10%的塞車是車禍
塞車是幾乎不會動，走走停停，過年就是真正的塞車。這種也沒有什麼車道之分了，這種滑沒幾步就得剎車等個3秒以上的你還會想超車嗎?
不是那種大家都還能順暢行駛到110..自己想要超車超不過去，那種哪能叫塞車，擺明道路順暢
。我還真沒聽過車速能達到110時，警廣/LED告示會說壅塞。=============================================================
陳志彬：超車道速限提升至160公里
https://www.taisounds.com/Taiwan/Society/uid4470322488
人家都勇敢對政策提出看法來解決超車道問題了，還出來參選。
網路上鄉民只會動動手指覺得世界會依造他想要的方式改變
Benn1963 wrote:
有隻佔道龜舉了台北手扶梯當佔道有理的例子，建議自己先去看看159樓 herblee 大怎麼打臉你吧~
還有啊，你自己開到110就代表大家(後方)車流也可以開到110? 這種邏輯真是令人呸服!
那個到處貼國外例子的嗎?很早就封鎖沒在看了
這是台灣嚕，除非台灣要掛其他國國旗，用其他國法律，不然他國是他國的事情
至於後方車流開不到110關我何事?我追上前方屁股，我有ACC能維持就好啦，我又不是領頭羊!!後面要怎維持速度是後面的事，覺得操控能力不夠精細，自己花錢去買ACC的車款，現在國產車一堆有
Benn1963 wrote:
想自私、自爽佔超車道就勇敢點，認了自己從來不在意後方車流! 這樣我們可能還會覺得這個人自私的還算帶種，真的就別在這裡繼續硬拗強辯，企圖洗白自己佔道有理不算自私!
我不是很早就表示過
"我就是ACC設到不會被開單的上限值開在內線追上前車"
"等我哪天收到罰單我就不會這樣做了呦"
"快去找警察前方拿測速出來開單阿"
誰在硬坳，前面一堆文看了就知道。
看過國道統計事故原因比例，就知道哪種人是真自私
daslebewohl wrote:
開車不佔內線是一種習慣，事實上這是我在世界各國開車學到的經驗(被各國駕駛教訓的經驗?)，當然你也可以說你在台灣合法開內線，但那是爛交通部的問題，不是駕駛的問題，我沒意見。
其實我也和他們說，就去提倡修法，只要法律一變，大家自然會遵守
沒人想要收國道罰單
daslebewohl wrote:
我個人開車的方式供你參考
1. 不管市區道路或快速道路，沒車我都退到外線，除非塞車極少內線持續行駛。
2. 車流量大時，加速跟上前車，絕不跟前車保持遠超過安全距離的距離。
3. 任何道路都盡量開到道路速限上限。
4. 開車從不關注時速表，憑經驗就知道速度
我標準很簡單
我不是最快，但也不是最慢。能開到上限的狀況我絕對開
但超過到會被開罰單的車速我不願意
至今開車尚未收過超速罰單
話說我連騎加速力相當於林寶堅尼的紅牌都沒收過超速罰單
好像只有年輕時騎白牌才收過...
超車各憑本事
我在限速80的省道碰到60龜車
對方合法也沒轍，也是要自己變換車道去超車
反倒看一堆貼著對方屁股就想逼走對方的，也不知道腦袋在想啥，撞下去後車全責阿
那些成天說我們龜車要我們主動讓的，話說我騎重機也不見有誰讓我們過先，咱加速度超快的
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