tansywen wrote:轉攝影機要花11億,這筆錢政府不想付,所以你要民眾自己付?也太好笑,攝影機就算轉向也是會用來拍所有車,那你也要一起付才對,你大概也不知道第一批紅牌前大牌貼紙的經費是民間募款來的吧?這等行政效率值得稱讚嗎? 使用者付費, 很難?不然就在重機前面掛車牌啊當初規劃沒有把重機算在內, 你重機想上國道,想改ETAG, 政府不想替你們買單, 那就自己買單啊原本的不用改, 多掛一台攝影機專拍重機車尾的不就好了?這跟行政效率有啥關係?另外搞清楚什麼是"肇事率"了嗎?
機車上國道真的危險,汽車時速120到忽然靜止,與機車時速120到忽然靜止,這二者的距離差距應該各位重機車友都知道,再者,國道上每天都有撞的稀巴爛的車,是每天喔!如果換成機車,可能爛的不只是車了,請三思。
我在快速道路好好騎通勤、郊遊也沒進殯儀館啊然後2012年還沒開放快速道路前Mobile01汽機車七嘴八舌版的酸民就說:啊!!! 重機上快速道路 我就投資殯葬業啦 血流成河同理可證啊重機上國道酸民又開始該該叫了騎國道就是台北到屏東更安全更便捷的方式啊騎蘇花改就不用被落石砸啊偏偏叫重機走更遠更危險的路就沒什麼好反對的啊