檢舉魔人愛找碴 wrote:
有夠幼稚欸~~(恕刪)
想當大爺要別人讓道，我為啥要配合，誰幼稚？天馬行空異想天開，去做白日夢吧
劉奕兒612 wrote:
還在這邊亂FUNP啊?
我就是知道正確解釋我當然敢嗆你是錯的 怎樣?不然貼交通部的說法來打我臉啊
不敢去問交通部啊?那你跟H神 8哥那些人都一個樣 就只會出張嘴而已
事實上，我在134樓、137樓就已經開宗明義的一語道破這個陳年老話題；內側超車道長時佔用問題的癥結所在，就是台灣這個白X政府交通單位(包括國道井茶隊)不三時對第八條3款的胡亂"說明"、"解釋"，才造成台灣高速公路內側超車道長時間被佔道、路隊長橫行，以及高速公路變成慢速公路...等等亂象。
而且這個看法不是我一個人這麼說，連全國最高立法機關 - 立法院也早就看不下去，在院內的 "議題研析"報告就批評了一番，自己去爬一爬。這份報告清楚的說道；
「.......交通部卻開一道後門，「小型車在不堵塞行車狀況下，得以該路段容許的最高速限行駛於內側車道」，形成模糊空間，導致警方執法不易。警方坦言，法規對內車道占用時間及距離都未明訂，以現場執勤人員判斷為主，若內線車輛被中外線車超越，就是明確的速度過慢。但每次開罰，用路人將罰單貼上網常掀起論戰，多數人對於內車道是超車道、或只要最高速就能開，莫衷一是，警方也坦言開罰後，民眾不服申訴機率很高。」
「......臺灣道路容量飽和，才開放內側當「超車道」兼「快車道」，主要供超車之用，超完就讓出，若要開須以最高速，不能阻礙超車，
」
「......國外駕駛人花很長時間培養駕駛文化與道德，高速公路上車雖多，內車道極少被長時間占用；但臺灣人常占據內側車道就死不出來，應以執法、源頭考照教育，改變用路人不良的駕駛習慣。」
看到沒，立法院的報告就是在說你們這些自私、自以為是的自私詭 沒駕駛文化、沒道德，"佔據內側車道就死不出來"，"不良的駕駛習慣"，快醒醒吧~
從今天開始，別只會聞交通單位的 PI，才不會老是只能學著放一些沒有邏輯、沒文化、沒道德的 PI!
https://www.ly.gov.tw/Pages/Detail.aspx?nodeid=6590&pid=167765
Benn1963 wrote:
老話一句，8-1-3 那裡說"以最高速就沒有堵塞問題" ? 我只看到 "於不堵塞行車的狀況下"，才 "得以..." 這個做為"前提"的邏輯! 別閃了，針對問題回答，來點會的嘛~ 不要讓我繼續看輕你!
拜託 來點會的好嗎?整天秀下限
我會比你這咖小不懂?
（五）車輛使用內側車道超車後堵塞超車道行車（處罰條例33-2）：
１、違規行為構成要件：
（１）正常車流。
（２）無特殊原因。
（３）行駛於內側車道。
（４）行駛速率低於最高速限。
（５）有超車行為。
（６）且後方車輛受阻塞而未能以最高速限行駛。
２、違規態樣如下：
超車後，行駛速率低於最高速限使用內側車道，有適當安全距離（前方約100公尺及緊臨車道前後方各約100公尺以上）未駛回原車道，致使後方車輛受阻塞而未能以最高速限行駛。
發文日期：中華民國99年6月15日
發文字號：管字第0990019210號
承辦人：宋嵩
電話：(02)29096141#2353
傳真：(02)22975645
電子信箱：sung1@freeway.gov.tw
主旨：詢問有關內側車道使用1案，復如說明，請查照。
說明：
一、 台端99年6月13日電子郵件敬悉。
二、 在速限100公里路段，用路人可以最高速限時速100公里持續行駛於內側車道，惟為維持超車道之功能，本局仍宣導建議用路人不要長時間行駛在內側車道。
三、 後車欲超車時，仍不應超速行駛，故用路人仍可以最高速限持續行駛於內側車道。
四、 依據前述說明三，後方車輛既不得超速，故在最高速限行駛擋住後方車輛情況下，亦不解釋為造成堵塞。
五、 有關設置「內側車道超車專用」標誌路段，用路人仍可以最高速限持續行駛於內側車道。
六、 用路人以最高速限持續行駛於內側車道並無疑義，惟本局仍重申建議用路人在非尖峰不壅塞情形下，不要長時間佔用內側車道，以維持內側車道超車道之功能。
七、 台端關心交通，併致謝忱。
Benn1963 wrote:
是台灣這個白X政府交通單位(包括國道井茶隊)不三時對第八條3款的胡亂"說明"、"解釋"
原來制定8-1-3的交通部和內政部對自己立的法條是胡亂說明解釋？
而你這個不知名的咖小的解釋才是正確的？
拜託 搞笑也不是這樣
劉奕兒612 wrote:
拜託 來點會的好嗎?整天秀下限
我會比你這咖小不懂?
就這點料? 不就還是狗咬尾巴?
你不是說你是不守法的，卻只會貼一堆這些毫無價值、我口中從開始就一直嗤之以鼻的這個白X政府邏輯錯亂、胡亂解釋法條的解釋文 (要不然我們今天也不會在這裡扯這麼多)? 然後還是無能、也不敢面對我所針對 8-1-3 法規本文意旨前提、後行的邏輯，以及立法院法制研析中所說的 "交通單位開了一個後門" 、"造成大家莫衷一是" 的亂象來辯論。只會瞎扯、亂辯，毫無點墨!
就是這些曲解法規的所謂官方解釋，才使得你們這些佔道自私詭可以來合理化這個自私佔道、堵塞超車的沒駕駛道德、沒文化的行為，以及放眼高速公路路隊長橫行、高速變慢速的可悲狀況，
你如果真的有點料、敢談邏輯，就別再跟我扯那些有的沒的法規解釋，我不是現在才說，回去看看我134 / 137 / 164樓；從一開始我的說法就一直很一貫:
1) 8-1-3 法規有漏洞、
2) 加上這個白X政府交通單位的曲解法令，
3) 自私佔道詭鑽法律漏洞
就是這些漏洞，另外再加上警察單位對龜車的怠惰執法，所以才造就今天高速公路內側超車道總是長時間被所謂 "以最高速行駛" (卻經常是只開100公里左右，反正國道井茶不會抓) 的自私詭佔道，經常性的超車無門、高速變慢速的嚴重問題!
從一開始我要你面對的就是 8-1-3 法規的原本意旨的前、後邏輯，違反法規意旨的漏洞，以及所造成的亂象，不是那一堆白X政府沒有營養的垃圾解釋! 但是，我想你不懂! 也不敢懂!
內文搜尋
從 APP 打開
X