宙王 wrote:
是的！規劃才是最重要！一些頭腦簡單的生物以為檢舉就是良藥我最討厭這些鼠輩
台灣人民的劣根性，沒有重罰都是不會守法的。
看海成花 wrote:
日本交通會變好是因為整個交通、都市規劃！
不是單純的加重罰則而已，
加重罰則前面還有一連串的規劃。
我上面就有說光是嚴加稽查和重罰是不夠的
這些很多人都很清楚
所以我絕對不會檢舉那些不得不為的違規
但是每天上下班公司附近一大堆紅線違規
明明旁邊就是一個超大、空間超多的停車場
每小時只要30元卻都不去停
讓好好的雙向可會車的車道
變成會車困難
公車也過不去
警察騎著摩托車也無視直接騎過去
這種跟交通都市規劃一點關係也沒有
也嚴重危害行車安全的違規
怎麼能不檢舉
還有紅燈很久之後
車子慢慢地滑過停止線
這跟交通都市規劃好壞又有什麼關係？
怎麼能不檢舉
還有在車流順暢的情況下
有摩托車完全不打方向燈
用比車流均速高許多的速度
在車陣中快速換道交叉穿梭
開車的時候常常被這些機車嚇到
這又跟交通都市規劃有什麼關係？
怎麼能不檢舉
還有閘道匯出匯入、左右轉、換車道
方向燈像是裝飾品一樣
全都不打方向燈
這又跟交通規劃有什麼關係
怎麼能不檢舉
跟因都市交通規劃問題所造成的不得不為的違規相比
這些完全是違規行為人本身問題所造成的違規
每天上下班短短半小時就可以看到一大堆
並不會比較少
不用檢舉來讓這些駕照用雞腿換的人知道
這樣做是違規的 會被罰的
每天他們還是會一樣這樣照自己喜歡的開法上路
把守法的駕駛人當白癡
還嚴重影響到其他守法駕駛人的安全
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