反對違憲的區間測速 - 自由時報採訪Hank汽車部落客語音重點

秘銀之虎 wrote:
很多時候在路上都會覺得[這段路到底誰規劃的...怎麼這麼詭異...有夠難開...]
所以我個人的想法是
政府應該正視道路規劃問題
而不是所有事故都歸咎於速度
讓負責規劃的單位[全體]去他們規劃的路段實際體驗看看
連續一週、各個不同時段去體驗看看
再來就是交通罰則
對三寶的罰則要更嚴格、甚至限制慣犯的用路權
再者
從家庭教育、學校教育對於守法的觀念
不是因為怕被罰
而是因為這麼做是對的、是一種榮譽

BlueSky5230 wrote:
降速只是為了讓發生事(恕刪)

tansywen wrote:
時速50公里出車禍就很嚴重了，
那高速公路呢？

BlueSky5230 wrote:
當然高速公路更嚴重。可是時速110與時速130或以上那個嚴重?
你應該要去了解為何要把時速設定在110公里(源由)，如果每個人都只在乎自己感受，我們何必要遵守那麼多法律，大家都可以去姦淫擄掠了啊。

tansywen wrote:
如果50就很嚴重了，那100更不用說，那為了安全，為什麼高速公路不定最高速限50公里呢？

jason 567 wrote:
對了， 我剛走64回...(恕刪)

BlueSky5230 wrote:
降速只是為了讓發生事故時的傷害不會嚴重，只要車輛在路上移動都是危險的。
速度攸關的是衝擊的能量，你去提到路規劃問題與觀念其實完全不衝突。
道路規劃與觀念是為了有秩序，但是真正危害健康的是速度這件事。
否則市區或鄉鎮道路限速就不會要求在時速50公里以下。

速度快的致死率高於速度慢的，請不要為了個人的爽度去危害他人。速度快，你反應時間就要更快，你和樓主自認為技術非常好嗎?

HanBoss wrote:
交通部從來就沒有教育人民正確的交通安全知識
只會不斷地說「十次車禍九次快」，但統計數據卻又不是如此
只會便宜行事設置不合理的超低速限+區間測速解決
用最差的運輸效率來換取事故發生時較低的傷害量
根本就是本末倒置

看海成花 wrote:
對阿！
我拜託你去走全段北宜限速40，
每個禮拜都去走一次。