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從外送違約事件來看燃油車末日.

小強516 wrote:
我覺得問題只在"吃到...(恕刪)


因為他會允許你用超過.只要你真的不是拿來營業.
該版上已經有每月都用超過3000公里的他就完全沒事.
他就真的每天要通勤那麼多.
雖然我個人覺得他要真的每天都要騎這麼遠真的乾脆搬家算了還比較省事.
所以理解沒?重點在於營業用.然後還大量使用.
講白了你要是PART TIME而已每個月也都還用少少,誰理你?

xboxted wrote:
我說啊!

現...(恕刪)


NO~單純就是看到電動機車板被這個騎到飽風波整天就是沒車的在那裏作亂想到的
抱歉哩,你們以為只有電動車要糟糕了,這是一個很好操作的風波?不喔!!!!別忘了燃油車的隱憂啊!!!!
歉哩,你們以為只有電動車要糟糕了,這是一個很好操作的風波?不喔!!!!別忘了燃油車的隱憂啊!!!!
全世界都在消滅燃油車.台灣阿Q能耍多少年?台灣會不會阿Q採用我想到的管制使用?
不是不可能喔!!!呵呵!

ninidogs wrote:
我同意我不是名人啦,...(恕刪)


我說你跟GOOGLE簽了啥契約還是用google做了啥怪怪的事情才要這樣擔心呢?

北宜最惡砂石車 wrote:
你確定電動車就不會傷...(恕刪)


至少肯定比燃油車乾淨!

yoyo71 wrote:
2輪的我不知道,但是4...(恕刪)


歐盟一堆國家已經是電動車比例高過燃油車了.更不用說2025開始就有國家開始禁止販售油車.
別拿著台灣這種落後又阿q耍無賴的國家風氣來當驕傲跟範例!
維持這種態度被全球制裁是遲早的,更地獄的是啥你知道嗎?全球可能會很久才注意到有台灣的存在!

就是愛車 wrote:
這個層面還要上綱到總...(恕刪)

我沒要現在就執行.就一個想法.
更不用說前面很多人都說過了,太麻煩了.
這單純就是我考慮到台灣這種阿q耍無賴的社會風氣跟政府想像到的可能性.
外國人是直接就給你搞禁止令.
只有台灣才有可能搞出這種:喔!!!!我雖然沒有禁止販售跟使用,但我有限制他們的使用量,所以我還是有遵守國際公約....這種狗屁行徑!

sonner wrote:
有點愚蠢的概念、 gogoro...(恕刪)


基本上就是管控里程的概念而已.上段提過了就不重複了.
是很愚蠢沒錯,因為直接消滅燃油車輛就不用搞這些了!


the_real_JC wrote:
油車末日?你覺得產油...(恕刪)

相信我!你也不會希望當你踏入棺材的時候還有汽油再用!那代表你我都被這玩意給提早結束人生.
你我一起期望燃油車輛成為歷史吧!

Ja100cky wrote:
未來是數據值錢的時代...(恕刪)

如果你有稍稍仔細看很多東西的使用者條款的話.你會發現你好多東西都是這樣子
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
油車末日? 樓主想太多了

全世界一年生產新車接近1億台 其中電動車大概兩百萬輛(今年會少4成) 其他全都是汽油或油電(更少), 這大概是2% 市佔率

如果算全世界已有的汽(柴)油車數量 在2010年就超過10億台 (現在可能有接近12億以上)
就算現在電車每年生產變2倍 也要 250年 才能替換現有所有油車
如果電車生產變成 10倍 (每年 2千萬台) 哪也至少要 50年才能替換現有油車

只有全世界沒石油可採時 (或者找到比石油便宜很多的能源) 才會是油車末日
其實不會有誰消滅誰的問題..

全世界就是燃油跟充電併進..

看誰有本事,誰就能活得長,進而取代對方..

這是自由經濟的競爭方式..
Wow_Senior wrote:
我就是拿著電動機車上的科技來跟你講這個可能性.


發揮想像力嗎?
那我也來唬爛個可能性,5年後,以顆隕石擊中地球,人類全滅,燃油車末日永遠沒來。

以下開放大家可能性接力:
Wow_Senior wrote:


因為他會允許你用...(恕刪)


不好意思,路人經過,我只想知道樓主前面所提的歐美禁止販售燃油車的規定可以從哪看到??好像目前沒有聽到那個國家有實行,還有樓主有聽到某些歐洲國家電動車比例已經高於燃油車,又是從哪得知的?

單純只是好奇而已
valta wrote:
不好意思,路人經過,我只想知道樓主前面所提的歐美禁止販售燃油車的規定可以從哪看到??好像目前沒有聽到那個國家有實行,還有樓主有聽到某些歐洲國家電動車比例已經高於燃油車,又是從哪得知的?

單純只是好奇而已


你不要聽他在說夢話啦! 現在歐洲要禁的是"柴油車"(已經有不少地區和城市實施)
汽油車有"幾個"城市可能在2025年會禁
全世界有二十幾個城市"可能"2035年會全面禁燃油車

目前全世界一年電動車生產大概200萬台(2019) 但是其他燃油車包括油電遠超過9千萬台以上
大概是亞特蘭提斯的電車比例超過油車吧?
ace ventura wrote:
你不要聽他在說夢話啦(恕刪)
汽油車有"幾個"城市可能在2025年會禁
大概是亞特蘭提斯的電車比例超過油車吧?笑到噴淚(恕刪)

你"可能"在做夢----做油車大夢
為什麼老是講些經不起考證的話

禁售汽柴油車
2021 哥斯大黎加
2025年 挪威和荷蘭 印度**150cc以下
2030年 印度 德國 愛爾蘭 以色列 丹麥
禁止上路 2030年巴黎 2035年劍橋
2035 2040 一堆我就懶得key了

挪威道路協會(Norwegian Road Federation)
公佈了挪威2019三月份的新車銷售數字,
“電動車”的銷售比例達到了58.4%

cleantechnica.com的統計數據顯示,2020年3月,
歐洲電動汽車市場延續了前兩個月的快速..(恕刪)
挪威3月的電動汽車銷量雖然同比降低,但
市佔率達到去年以來的最高值75.2%。
ace ventura wrote:
你不要聽他在說夢話啦! 現在歐洲要禁的是"柴油車"(已經有不少地區和城市實施)
汽油車有"幾個"城市可能在2025年會禁
全世界有二十幾個城市"可能"2035年會全面禁燃油車

目前全世界一年電動車生產大概200萬台(2019) 但是其他燃油車包括油電遠超過9千萬台以上
大概是亞特蘭提斯的電車比例超過油車吧?
 
大錯特錯,已知有兩個地方目前100%都是電動車,而且是太陽能充電!
 
一個距離我們38萬公里左右,
另一個是之前麥特戴蒙一個人野外求生的地方!
好啦
爭個老半天

有誰能卜卦油車"機車"末日確切年份?

我相信汽車因為特斯拉的關係,的確有機會,它從自駕、續航、充電速度突破太多了,然後又有辦法把價格壓民眾捏著LP也能買的等級


但機車這個連同傳統機車高速續航能耐都無法達標的要幾年?!!

2030???
2040???
2050???
2060???
2099???



很多都在想著會被取代,等到被取代咱的年紀也沒能力騎車了,那取不取代有啥重要?!

等突破性的出來再買嚕
反正取不取代都不是重點,消費者只會去買當下最主流的居多
chanp wrote:
你"可能"在做夢----做油車大夢
為什麼老是講些經不起考證的話

禁售汽柴油車
2021 哥斯大黎加
2025年 挪威和荷蘭 印度**150cc以下
2030年 印度 德國 愛爾蘭 以色列 丹麥
禁止上路 2030年巴黎 2035年劍橋
2035 2040 一堆我就懶得key了

挪威道路協會(Norwegian Road Federation)
公佈了挪威2019三月份的新車銷售數字,
“電動車”的銷售比例達到了58.4%

cleantechnica.com的統計數據顯示,2020年3月,
歐洲電動汽車市場延續了前兩個月的快速..(恕刪)
挪威3月的電動汽車銷量雖然同比降低,但
市佔率達到去年以來的最高值75.2%。


友站文章,供只會唬爛的你參考一下:

挪威因為本身地理環境關係,境內有超過900座的大小水壩,發電結構有95%都靠水。更臭屁的是,挪威這900多座水壩裡,拿來發電的還不到15座,所以只要挪威願意,光用改造現行水壩的方式,就可以輕輕鬆鬆再生出一堆潔淨電源。而由於自身供電無虞,挪威便想到一個賺錢的方式,就是與鄰近的丹麥、德國、英國還有荷蘭,共同組成一個“風水輪流電”結構。也就是利用風力水力發電的相反高峰期,讓大家都有用不完的廉價清潔電源,目前挪威已有八條跨國高壓直流輸電線,分別與上述四個國家“換電”,其中四條通往丹麥。

看完供,接著看需。
挪威的新車(乘用車與輕型商用車)銷售量雖然在2016年達到史上最高,但也不過19萬輛多一點,且隨後又開始下滑,2018年總市場量為18萬5133輛(純電動車46092輛),總新車市場比我們的國產車還少。此外,挪威境內蘊含大量天然資源,石油輸出量更是能排上世界前三,光靠賣油賣電就能成為全球人均GDP國家前三名,在製造業與人口都不興盛的情況下,挪威的年用電量不過才1400億度左右。台灣呢?2017年的數據是2614億度。
所以挪威為何適合發展電動車?簡單一句話來說就是挪威“供(電)過於求”,而且電動車的增加並不會對挪威的供電結構造成額外負擔,也不會對環境造成負擔,更不會對國家經濟造成負擔,這種得天獨厚的條件別說台灣,放眼全球也是絕無僅有。

所以,千萬別問說挪威能,為何台灣不能?因為全世界還真的只有挪威有本錢這樣幹。
當然,也不是人人都看好挪威能夠在2025年時達成零燃油車銷售的目標,原因在於多數人還是沒有私人車位,無法在家充電著實影響了購買電動車的意願,同時電動車目前選擇太少,主要銷售大宗TESLA又需要漫長的等待(但2018年在挪威賣最好的純電動車是NISSAN LEAF),再加上大量的減稅制度讓政府稅收減少,這些都是挪威需要面對的問題。
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