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又有車被夾扁了....

能避開大車前後左右就儘量避開吧
Saber422 wrote:
FIT2全車最高只有590mpa...(恕刪)


怕的是國產的FIT連590MPA都不到...期望國產的製程用料能有公開加上防撞測試的一天,不然都只能靠消費者親身測試...無良車商加上無力政府,唉...(國產變國慘剛好而已,進口車即將賣得比國產車多也是剛好而已)
價格配備講清楚 白紙黑字不模糊 保險千萬別帶過 享受新車才幸福
alexchen321 wrote:
新聞連結每次看到這種...(恕刪)


遊覽車在幹什麼呢...以為自己車很輕煞很快嗎

而且遊覽車還是空車,這樣也能去撞人,係北七喔


中央社

36歲的李姓婦人今天開車載2名子女行經台74線台中烏日路段,準備下匝道時遭後方32歲駕駛、未載送乘客的遊覽車追撞,再往前追撞聯結車後受困,李女救出後傷重不治、2名子女無大礙,檢方相驗遺體釐清責任。
軸距瞬間從2500變1500了😱😱
為甚麼都不要求大車一定要有主動安全配備?????至少也要有盲點和自動煞停吧~~~
userdc wrote:
為甚麼都不要求大車一(恕刪)


覺得大車應該要把自動煞停和盲點列為標配
vivic224 wrote:
覺得大車應該要把自動煞停和盲點列為標配

因為業者會靠邀成本上漲。

原本2019年元旦起強制要求新款機車須安裝ABS或CBS,就是因為民眾靠邀,政府喊停了。
安全在民眾眼中好像不是最重要的事,除非災難發生在自己身上。
ncuenzo wrote:
因為業者會靠邀成本上(恕刪)


強制安裝如不漲價
哪會有反彈聲

民眾不買單不是跟錢過不去
而是今天規定強制要裝
難道等於強制加價嗎?
立意在安全上當然是好
但是不免要想是不是又是一齣官商勾結

如果對車商來說真的成本有差
那多的價格就改政府負擔
誰講話就誰出錢
玩手機啦
笨冰 wrote:
強制安裝如不漲價哪會(恕刪)


車長 少於4200mm
加速0-100多於10秒的
都不給上高速公路,不就好了
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