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模擬聲浪真的會又大又假嗎?

twope18t wrote:
反正都假的...能開...(恕刪)

雖然都是假的,但擬真度還是有差啦~
例如focus ST把車內聲浪搭配引擎噪音調教成類似OHV引擎的感受,而M3/4透過模擬聲浪讓車內聽起來像V8,新款的4缸橫置M135i則是讓駕駛維持上一代M135i直六引擎的高亢拉轉聲。
模擬的好,很同步自然,開起來會帶來很多樂趣。
對這產品相當有興趣,也看了很多影片。
有一種想法...如果一顆裝在車尾,一顆裝在引擎室,這樣大腳油門跑山路,
聲音直接從引擎室傳來,不知道會不會更有感覺
cst_bear wrote:
對這產品相當有興趣,...(恕刪)

RSE套件就是模擬引擎高頻機械噪音的車內喇叭,通常會裝車內,但我是兩顆都放備胎室@@
後來裝了..Thor 唯一問題是藍芽有時會連不到,要找時間回去檢查
CDIQD wrote:
後來裝了..Thor...(恕刪)

為何要連藍芽呢?Thor平常不是吃線的嗎?
連藍芽用 app 控制
CDIQD wrote:
連藍芽用 app 控...(恕刪)

了解,ASU目前沒遇到這個狀況,設定時都連滿快的,然後平常可以吃車內快捷扭切換(怠速熄火、ESP、運動模式按鈕等等)
我ASU使用迄今,藍芽也是連超快的超穩的(不像我那台10萬買的電動機車,連線還看心情)。

我平常都用兩支手機,雙開也完全互不干擾搶頻,隨便拿起一隻都能直接同步操控。

德國品質,就是不同!
smallma168 wrote:
我ASU使用迄今,藍...(恕刪)

但主要供應是VAG車系OEM聲浪模擬..01上都說VW車品質差Orz
我是覺得,跟車格定位不匹配的配件就不要硬要裝上了。
裝了跟車格定位不匹配的配件反而會讓人覺得有四不像的拼裝感,喪失原本該有的質感。
很多時候,原汁原味反而是最美的。
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