很久以前聽朋友說過一招,但我不知道是真是假假設原廠報維修費25萬,跟保險公司協商不修,賠付25萬,然後原車現況賣給中古車行,假設25萬,總共就有50萬再自己貼個十幾二十萬買台新的至於中古車行為何願意花25萬收?因為中古車行自有維修方法,買凱汰廠的車尾焊上、烤漆,外廠修應該十五萬可以搞定,相當於車行用40萬取得一台1.5年的半新車,再用五十萬賣給不知情的消費者當時聽說是夠厲害的新車業務可以搞定中間所有流程有可能嗎?
依這車撞的情況, 不太可能"報廢"(講籠統一點...氣囊沒炸, 如果炸了,根本就不用再多說了...)只是他這台車撞的那麼嚴重,修的費用鐵定不便宜!(還不知道那個肇事的有沒有保險....,樓主應該是有保險,隨便有個丙式或乙式,反正管他的,就是回原廠修理,費用部份就叫保險公司去跟肇事的討!)再來,修完後...安全性大概會比原本還糟(鋼樑已受損...就算能校正回來,剛性也沒以往好,更何況....這台是"神A"!! 就已經夠軟的了)總之,人沒事算是萬幸,接下來樓主得煩惱這車修完之後,要忍著開....還是要換車!小弟的上游廠商也遇過這種事故,很巧的是...他也開"神A"!!撞的慘況比這個還慘!(就偏偏氣囊沒炸...所以連報廢的邊都沾不上,只好修完繼續帶著心裡毛毛的fu開著修好的神A)無辜遭到波及的focus表現還算不差,剛性還是在的!pighead.jen wrote:人沒事就好不過這車...(恕刪)