yangchargang wrote:
3.超速隱瞞編造無意義，只是警方說，（不是我說哦），“較少將超速列為肇因，是佐證困難的關係“、請參考此網址...(恕刪)
拜託 什麼年代了 幾乎每台車都有ABS了 都有GPS了 都有行車記錄器了
1.導入GPS定位車牌 自動上傳系統 並給予±10km/hr 該車道速限的緩衝空間 並結合行車紀錄該違規時段上傳系統 超過 => 罰 無爭議
2.車道分速 但有級距 如下圖 基本上 不塞車狀況下 低於該車道速限 一段時間 應開罰!! (每台車都有GPS上傳大數據 不難)
(為什麼 一般道路 速限 只能70km/hr ? 開100km/hr 不行? 分道分好 路夠大條 就好了啊!!)
3.紅綠燈的 黃燈 必須依照最高速限+10km的煞停秒數+2秒 來定義
分隔島
-----------------------------------------------------
快到路口這段距離要夠長 可以縮減分隔島來當這段 左轉車道
-----------------------------------------------------
超車道 / 快車道 速度限制 70~100km/hr
-----------------------------------------------------
中速車道 速度限制 50~70km/hr
-----------------------------------------------------
中速車道 速度限制 50~70km/hr
-----------------------------------------------------
慢車道 速度限制 50km/hr
-----------------------------------------------------
請樓主 像我這樣 多舉點 真實想法 預計做法 不要只會 參考 參考
參考啥? 你不是 主張 要限速? 大破大立? 請給 整體考量的預計規劃 不要只會做夢 OK?
