除非早已確認自身車速已超限才有可能減速。
但認知到每台車的制動力、車高視野、玻璃透光度、操駕環境適應性、預防減速心理等變因
確實也只能跟著前方減速，保持適當車距優先
此時只能往好處想，讓自己放鬆慢一下。。。
想一下等等如何從中線超車。。。
速度放慢 造成後面也要慢 一堆車越來越慢 然後開車的人因為旅程時間拉長開始心情煩躁
然後心情煩躁進而影響到駕駛行為與決策(想超車)
雪隧一整路都在叫駕駛們適當的加速
是因為要減少車子待在隧道內的時間啊
龜速車很多 還有很多保持過長車距的 也根本是在浪費道路空間 讓後方塞車 讓更多車輛在隧道內待更久的時間
在速限內儘量加速 就是能想得出來的最佳宣導方式(雪隧塞車的解法政府不知道已經試過多少招式了)
真的真的不用再叮嚀開慢點 而是小心開
十次車禍可能真的九次快 但快的原因很多時候就是受不了待在路上時間太久
老是想著要怎樣超越慢速車 自然發生事故機率就升高了
所以開太慢才常常是造成事故原因的
然後真的瞳孔適應力慢，請認真考慮別開車了，這種眼睛還是搭車就好，也別浪費金錢時間來養車，車太多也是塞車的原因
真要促進經濟發展可以把錢用去別的地方也可以的
買一台車跟養車的錢拿去坐計程車 坐Uber 包車 搭公車 坐高鐵 坐飛機出國玩，多數人都可以用到花不完
還可以在車上睡覺跟處理事情或是發呆
(這些觀念很少人能認同 準備被砲)
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