天氣預報 wrote:
我只有前方的行車記錄...(恕刪)
天氣預報 wrote:
我只有前方的行車記...(恕刪)
基本上個人的見解，不需要一味的用正義磨人的標準，很多人都會用我就用最高速限行駛。話又回過頭來講每台車的表速的精準度都不一樣，最標準的就是執法的測速器。
引用一下 : 公路局的資料_______________大型車輛及在最高速限每小時90公里以上之路段行駛速率低於每小時80公里之小型較慢速車輛，應行駛於外側車道，但得暫時利用緊臨外側車道之車道超越前車；另內側車道除為超車道外，小型車輛於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道，旨在發揮道路使用之最高效益且不影響內車道為超車道之功能。
說用上面的規定及現行的車道規劃，有跑過的一高二高的人想必都知道很多路段是只有三個車道，偏偏三個車道就是讓法令條文產生矛盾的地方，因為內線車道為超車道這大家都知道，但是偏偏高速公路局又在很多橋梁路段掛上(超車完畢後請回中線車道)，而現今中線車道的最低速限為80KM這又跟(大型車輛及速率低於每小時80公里之小型較慢速車輛，應行駛於外側車道，但得暫時利用緊臨外側車道之車道超越前車)，這段話衝突因為中線車道既然為大型車輛的超車道，那大型車輛要進行超車時車輛必再加速，這樣的話大型車輛往往高達100KM~110KM以上，這就跟中線車道的那些行駛80KM~90KM的正確速度的龜車產生速差兩車間同向行進有速差就容易發生事故。
個人見解；不管是行駛在內線車道那些自以為沒有違規的抱持者法條中這段規定的(小型車輛於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道)，基本上個人見解就是不管你是否開到118.119或者120以上基本上在內線車道有車在尾後或者你的右側連續有2台以上的車輛輪流超過你車時，你就是開到中線車道或者讓出超車道讓後車可以超車就對了(因為你慢龜了他車都連續超越你車)，至於那輛車超速的問題可以檢舉或就讓它功過就對了。
而在中線車道時也是相同的道理，在中線車道也是別用我是正常行駛一副我就是正義的化身再開車的心態，只要中線車道旁的外線車道有大小型車輛或者車尾有大小型車連續超越你車時，那就請自行開往外側車道因為你龜車在中線車道那些大型車輛無法使用緊臨外側車道之車道超越前車，大型車也是有可以超車的權利。所以請往外側車道開或者是請往內線車道加速，因為你慢了慢到可以讓大型車輛可超越你。
總之一句話就是看到右側車道有連續的車流2台以上超越你車時，就是在往右側的車道在移道就對了，到了中線車道要是再有車連續超越你車時，就是在往右側車道再移道，別當正義龜車擋道
G丫車主照舊(當然啦你水平和对岸一樣也行)
國民素質就是如此
看下日本 美國
我看到的(禮讓)
我坐在後座(均速130)
那不就都完了
水準低的就是不讓
70%不讓的是女的駕駛！
扯了几百篇了 水平還是反應在高速上！
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