例子我就不多說了,新聞google
這樣會懂為啥機車不會往你左方切出去,而是鑽右邊的原因吧!!
我只能慶幸樓主運氣好，真的因為你的疏失鬧出人命
一定是要負擔很大的賠償責任，那可不是買一台車子的錢就能了事
看樓主只承認某些小錯,還是在怪別人問題多
不要以為只臨停一下就不會出事
出了事看看法官是怎麼判的就知道啦!!
言盡於此
閃違停擦撞機車 女騎士右癱失語症...判賠6百萬
台南一名李姓駕駛求方便，違規停車，造成一名宋姓老婦閃車與張姓騎士碰撞，導致顱內出血、右側偏癱。法官判決，張李需賠償宋婦醫療、看護與精神慰撫金等共646萬餘元。
根據《蘋果日報》報導，50多歲的李男前年5月將車停在東區鐵道旁便道，67歲宋婦為了閃避車子向左偏，正巧與20多歲的張男碰撞。宋婦慘摔導致頭部外傷併顱內出血、骨盆骨折，以及失語症和右側偏癱，無法長距離步行。
法官依過失重傷害罪各判張李6月刑期，但張男因達成和解獲緩刑2年，代價是賠償宋婦10萬及其子女各50萬。李男卻認為違規停車不是主要原因，而且目前無業只能賠20萬。
不過，法官認為，李男違規導致宋婦偏移和張男發生碰撞；整起事故，宋應負20%責任，張李負擔80%。因此，張李須賠醫療、看護與精神慰撫金等共646萬餘元，可上訴。
但這個意有所指的.......
卻又自己跳出來啦............
此地無銀3百兩.......................
就說嘛.......
自己對如何開車有任何見解
就拿出來討論嘛
又不拿出來討論
只會用這種方式回應
獨到見解拿出來啊
諸葛明亮 wrote:
例子我就不多說了,...(恕刪)
我覺得你舉的這個例子跟我這個例子有些不一樣。
蘋果也有這則新聞
新聞是說"已經"違停的車輛（靜止狀態）造成後方婦人（動態）與騎士（動態）的擦撞而發生不幸。
但是我的情況是，我跟機車都是在行進狀態，也是在行進狀態中差點發生擦撞；
反而會比較類似新聞中婦人與騎士的情形。這時我連違停都還沒違停呢。
再者，因為我一開始就誠實說我是要違停，
所以大家就會有一個先入為主的觀念，再去思考之後發生的事情。
那如果我一開始說，我是要到忠孝東路口等紅燈右轉，
但是因為駕駛習慣不佳，提前靠右，所以差點跟後方鑽車縫的機車發生擦撞呢？
回歸到我先前幾篇所說的，那一段延吉街只有一條車道。
同一車道就只有前後車關係，絕不會有並行關係；
兩車道才會可能同時有並行車關係或是前後車關係。
說得再直白些，在只有一條車道的情況下，現在這一段道路是我在行駛使用，
我要靠左開還是靠右開都隨我高興，我並沒有蛇行或是其他危險駕駛行為。
我並無犯法，何罪之有..
同樣的，在我車前方的前車或是在我車後方的後車也有相同的權利這樣做。
但是，當後方車輛不保持前後車的安全距離，往前右切入前車側邊，
沒有對前車保持安全距離，為何就全是前車的錯呢？。
以在高速公路上說，除非前車有很誇張的行為，不然後車撞前車一定是後車要賠前車，
因為是後車沒有跟前車保持安全距離。
那怎麼在平面道路上就變樣了呢？一樣是同一車道，一樣是前後車關係啊？
難道說，就只是因為一個是汽車，一個是機車嗎？
也請別忘了，在道路交通管理處罰條例第3條第8項，兩輪機車跟四輪汽車都是算"汽車"。
道路交通管理處罰條例第3條第8項
另一個重點是，蘋果這則新聞中是張男（後車）賠婦人（前車）。
「開車的時候不要做出模稜兩可的行為，這樣會讓其它有經驗的人誤判你的動向」
影片10~12秒的地方，你在路口停了下來，我們先以你的說法，認定你有打右轉方向燈
這時你的車是有些微向右靠的，試問，在後方的車輛看到在路口向右靠又打右轉燈的車，會如何判斷你的車向?
是要向右轉還是直行?
我想90%的人會覺得你是要右轉
結果一直到17秒左右你車頭微左修正後直行
這時後面的人看到你持續閃著的右轉燈卻又直行，該如何判斷你的車向?
多數的人應該會心裡罵聲「幹，又是個整路打燈忘了關的寶」，然後判斷你是要直行
然後你一直往前直行，在20秒的地方原本判定你是要直行的車發現你又靠右了，於是按了喇叭
最後到24秒你直接右切為止....
如果你真的是在轉進延吉街後就開始閃右轉燈，那這種打燈方式有打跟沒打沒啥差別
靈異管理員大公無私，從來都沒有兩套標準，如果有，趕快把瀏覽器關掉，假的!
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