蝶戀花那個彎道如果有測速相機就不會發生慘劇了 (第17頁)

ywwr

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161樓

2017-02-17 19:38

看是要提升大客車過彎能力還是緊縮道路設計規範?

下匝道的彎道設計讓時速Ykm不可產生大於Xg之離心力

「独裁者は出現させる側により多くの責任がある。積極的に支持しなくても、黙って見ていれば同罪だ……」

Cappuccinocs

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162樓

2017-02-17 22:32

感覺因該是司機問題比較大...

疲勞駕駛+警覺性不夠點點點

設測速照相因該會有點效

疲勞駕駛看到測速照相因該還是會踩煞車

uranuslp

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163樓

2017-02-17 23:02

新聞一直把風向導到高速公路的錯，這案很明顯是司機過勞加車體爛。
就算在一般道路這麼爛的車體翻車一樣會死一票人....

expert330

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164樓

2017-02-18 2:02

人已經過勞注意力無法集中了,還看得到測速照相的警告標示,
那就真的厲害了!

老C

老C
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165樓

2017-02-18 2:40

國外有圓柱滾輪型護欄，類似西藏轉經輪的原理

ethan567

ethan567
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166樓

2017-02-18 10:15

想不到現在土豪哥那麼多
注意力不集中想睡但有能力轉方向盤
看到地上有NT4500就不會想煞車去檢...

只有土豪哥沒當過勞工或老闆
才不懂甚麼叫防呆吧...

酒駕、吸毒、車輛故障、車體結構不穩、輪胎、煞車...
這些可檢驗的證據都還沒有完成鑑定釐清
明明有影片顯示司機有轉向只是車速過快翻車
每個人開車都會疲勞憑甚麼一口咬定司機打瞌睡?...

奧登

奧登
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167樓

2017-02-18 10:54

bronte53 wrote:
這兩天新聞一直報導...(恕刪)

我不太相信設置測速相機就不會發生慘劇.

而應該從安全過彎訓練來做吧?

很多人過彎"前"是不減速的.......

發現自己過不了彎了才減速,甚至緊急刹車.這容易讓車子打滑失速翻車,機車就是所謂的梨田.

所以正確的是..即使你不曾走過這個彎道

你在過彎前都要減速(台灣幾乎都有號誌告訴你限速多少?),過彎中定速含著刹車,有把握加速再加速.

這次的慘案,以技速面來說,我覺得是失速造成翻車.至於什麼原因造成失速?

這就有很多可能

精神不好晃神,刹車機械故障,司機路不熟開太快......等.

而不是一支照相機就可以防止的.