很好玩嗎? wrote:把事故集中在道路外測...(恕刪) 我認為啊,這張圖除了指出機車道的潛在危險之外,同時也指出了機車鑽車縫的潛在問題。此外,我家附近有一條類似這張圖的道路,但差別在於最外側不是機車道,而是路面邊線,但是他差不多就是個機車道,常常遇到我在正常車道右轉或左轉,但是[路面邊線車道]有車過來,汽車體積大,要鑽不容易,車又明顯,但機車小,我從對向看不到,同向時也擔心機車衝出來。
汽機車分流.........有些大重體積和白牌機車差不多我騎大重就不用分流,和汽車混合行駛顏色不一樣,行駛道路就不同..因為路權不一樣,也不用待轉而騎上白牌後,不能行駛禁行機車道要走機慢道,有時機慢道會有違停要繞過去一定要跨禁行機車道不然要我等違停車輛走??所以勢必要跨越禁行道但我會先轉頭看車況但我開車時,又有部份白牌機車會在前面違規變換車道做危險的駕駛行為所以得到的論點就是使用交通工具的駕駛人會違規的不管使用何種車輛都會違害他人及自己的安全如果交通安全觀念充足行駛多注意培養正確觀念汽機車分流有差嗎??但以現階段而言......我是覺得要做到不用汽機分流加強部份駕駛人安全觀念先........
沒有禁行機車直接左轉的話不用等到違規車輛多少人早就被撞的一榻糊塗了.試想一些阿嬸阿伯為了要左轉只好一路騎在最內側.不然要他們怎麼切.這種方式至少讓他們不用傷腦筋何時及如何切入內側.然後也不是故意慢真的是年紀有了這時後面的汽機車超也不是不超也不是.加上很多台灣人的騎車方式絕對每天發生機車往左連續跨越車道被追撞情形.試著想想大環境不要永遠困在自己的小框框才有意義.
看到小賢子 wrote:現在的禁行機車就一...(恕刪) 我們這邊有一條幹道是單向2車道附加1個機車優先道慢車道偶爾有大車 ex:砂石車, 機車優先道常常有違停, 但是內車道是禁行機車如果你是機車, 你會選擇從機車優先道超越砂石車, 還是看後照鏡無車後, 切入內側車道超越砂石車?當然我看到很多守法的騎士都是從機車優先道超越大車, 但我為他們捏一把冷汗因為除了無腦亂開車門, 紅燈右轉也會害死他們(腦袋在想事情, 開車門就只是肌肉記憶的動作而已, 真的是"無腦"開車門)我寧願切切入禁行機車道超越大車啦..
SouthB_Abor wrote:我們這邊有一條幹道...(恕刪) 慢車道偶爾有大車 ex:砂石車, 機車優先道常常有違停, 但是內車道是禁行機車如果你是機車, 你會選擇從機車優先道超越砂石車, 還是看後照鏡無車後, 切入內側車道超越砂石車?超越砂石車?別鬧了,當然是在機車道速度放慢,先讓內車道的砂石車通過啦~超砂石車的風險你沒看過嗎?我有,有看過,機車抓住空檔,切到內車道,砂石車前,機車不曉得是壓到小石子還是自己的問題,就跟砂石車擦撞了,機車被砂石車撞壞,人幸好有滑離砂石車。盡量離大車遠遠的,是我開車或騎機車的最大原則。