1.燃料稅隨油徵收後油價會漲價，會有多少原本的一人汽車棄守、改騎機車上下班、通勤？路上會多出多少三寶？
2.台灣政府視機車為毒物、恨不得路上一台機車都沒有，燃料稅隨油徵收後會導致路上多出多少機車？這兩個矛盾的政策究竟誰會勝出？
3.原本的稅制使得私家車與計程車加油的費用都一樣，但稅制修改後計程車還是不用收燃料稅的話，那加油的時候要怎麼辦？計程車一種價、私家車一種價嗎？還是說看每個月哪張牌照跑多少里程就退多少稅？（後者方法要作帳的空間超大）
4.稅制修改後原本短期租賃業者要負擔的燃料稅沒了，但這些業者會調降租金嗎？當然不會！所以要趕快看看有什麼概念股能買？
5.原本省油但排氣量稍大的車不好賣，但是改制後那些在舊稅制上吃虧但省油的車會好賣一些。原本在舊稅制上吃香但不省油的車可能就不像以前好賣了（這些都要精算，因為還會關係到空間、安全性等等其他因素）。
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