幾公里長跟它是不是國道有關嗎?
長度幾公里以下不配稱為國道嗎?
適用的法規不同嗎?
跟幾公里長有啥關係?
科科~
donovan0426 wrote:
高速公路開放重機是...(恕刪)
所以才會有公車專用道,5楊高架有高乘載線道,國道有連假時限高乘載,
不是只考慮車速及安全而已,公車車速?不安全大部分是人造成的,
最重要是讓道路達到最大運輸功能,應該要考慮開放什麼車上什麼道路,
對最多數人的交通最有助益
mobil123 wrote:
很簡單，國情不同
日本人開車騎車規規矩矩
台灣人開車騎車合乎常理(自以為的)
日本人在單線道不能超車路段就是乖乖在後面跟
台灣人在單線道不能超車路段會"視情況"超車過去，對不對再說啦
而且台灣高速路段大部分已經很雍塞了，加上機車(也是要跟汽車一樣保持安全距離)
倒是可以去談看看南二高等路段開放外線騎車
不過西濱全線高架化至少有2/3完工了，為何還要堅持上國道呢??(恕刪)
馬來西亞人呢、印度人呢、以色列人呢、義大利人呢? 他們都比我們規矩所以才開放高速公路?
跟民情實在是沒有太多關係
全世界高速公路比台灣壅塞的都開放機車進入，因為這是有效減少車流量的手段
假設從台北橋下來的不是機車車流，而是汽車車流，你看三重、新莊本地的交通會如何被癱瘓
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