也就是宜蘭端跟台北端,都只限制只有一個交流道能上跟下
宜蘭端就蘇澳...沒錯..蘇澳到隧道要30分鐘左右的車程
反正你塞車也是塞車,開遠點,蘇澳才能上國五...
等於整條30分鐘的路都是交流道路線,而且沒有其他交流道會會車,
所以車子不會突然減速.
台北端一樣設定只有一個交流道能上,路程也是要開30分鐘才能上.
我覺得一定可以減少塞車問題,
因為國五塞車都是塞在會車的地方,雖然隧道有時也會有龜車,但也都有60公里以上.
但在會車點,一定都是減到10-20公里.
不過一定不會成的...因為台灣人都是自私的...
好啊,只留一個出入口...但留我家這邊,憑什麼留你家那邊?
自私到最後,為了滿足每一個人,就是大家一起塞吧.
至少起點是你想從哪就從哪.
參考維基百科,雪山隧道是1991年7月動工,2016年6月16日完工,建設時間15年。
不過,雪山隧道的名稱是陳水扁總統命名,這是沒錯的!

理性與獸性 wrote:
做時光機回到陳水扁堅持開國五的時間,...(恕刪)
咖啡加紅茶 wrote:
也許可以考慮拉長交流道距離
也就是宜蘭端跟台北端,都只限制只有一個交流道能上跟下
宜蘭端就蘇澳...沒錯..蘇澳到隧道要30分鐘左右的車程
反正你塞車也是塞車,開遠點,蘇澳才能上國五...
等於整條30分鐘的路都是交流道路線,而且沒有其他交流道會會車,
所以車子不會突然減速.
台北端一樣設定只有一個交流道能上,路程也是要開30分鐘才能上.
我覺得一定可以減少塞車問題,
因為國五塞車都是塞在會車的地方,雖然隧道有時也會有龜車,但也都有60公里以上.
但在會車點,一定都是減到10-20公里.
不過一定不會成的...因為台灣人都是自私的...
好啊,只留一個出入口...但留我家這邊,憑什麼留你家那邊?
自私到最後,為了滿足每一個人,就是大家一起塞吧.
至少起點是你想從哪就從哪.
所以我前面說
先把頭城跟坪林交流道封了
避免一出交流道就要靠右,造成堵塞
國1國3很多出口堵塞不都是這樣
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