路遙月彌 wrote:
說到盲點了，沒住車站捷運附近的就走路走到死吧的概念。
嗯嗯 , 這也只是我個人的心得
有時要去車站/捷運轉乘 , 但是機車車位一位難求 , 甚至後來改騎腳踏車 , 也是難以找地方放
那乾脆就是直接騎車/開車去目的地
沒有吸引大家轉用大眾運輸的誘因
路上那麼多正妹騎機車，或是後面載一正妹的，時不時就可以看一下清涼美腿
還有OL也騎機車的，停紅燈時可以看一下絲襪高跟美腿
憑良心說話，這哪裡有礙觀瞻了！？
是養眼才對吧！好看的不得了。
柯P被載在機車後座，那個才是有礙觀瞻啦...
去 AV 網站有沒有，有機車美腿套圖，何時曾見過有汽車美腿套圖，汽車人包在裡面，要看個鬼。
不然也學學日本，有"痛車"，在汽車外表貼一些好看的圖片。
每次停在汽車旁邊，就一股熱浪吹過來。汽車不止塞車元兇，而且是溫室效應的最大元兇。
機車吃油會比汽車重？～睜眼說瞎話。
機車加個50元汽油，可以跑 60公里了
汽車你加50元，能跑幾公里？恐怕都沒5公里。
燒一樣容量的油，誰跑比較遠？
小學都沒畢業哦，這都不會算。唬人不要自貶智商好不好，沒有好處的。
汽車吹冷氣，機車可有吹冷氣。冷氣不用油去發電的？
如果按科學常識討論，大可討論，也不算什麼對立。
但有些人老是愛這樣睜眼說瞎話，說謊不打草稿的，把別人都當白痴，其心可議。才是真正在製造族群對立。
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話說一人開車的，哪是人生勝利組
如果是去車震的，說人生勝利組，還有幾分道理
騎機車很多小屁孩？
可小屁孩後面載一個正妹，停紅燈時就上下其鹹豬手，在美腿上摸來摸去的，然後那個妹好像還很享受，十指過去交扣的，路上活春宮哩...
在我個人眼裡看來，這才是人生勝利組
人家不花什麼錢，都能把到正妹心甘情願跟著。這是何等成就
那些花大錢裝門面，卻還一人開車，旁邊沒正妹的，才是大魯蛇...
orea2007 wrote:
有時候不是多到沒地方停
而是很多人都有很莫名其妙的思維：機車就是不能停地下室。
所以很多社區的停車場禁止機車進入。然後機車就在外面搶路邊停車位。
有些社區比較好，機車可以停地下室。但是一定要停機車格。
就算你家汽車車位還可以放一張單人床。就是不准你把汽車機車停同一格。
結果搶不到數量有限的機車格的住戶，機車還是在外面搶路邊停車格。
有時候實在是搞不清楚，為什麼要弄得涇渭分明？
這就涉及到人的劣根性了
我的社區地下室有機車專用區，而且汽車位也允許停機車
但不得超出停車格，算是規定很寬鬆的社區
我家的機車都停在機車專用格(要另收管理費)
但我隔壁的鄰居總是把機車停在汽車格白線外，還好幾台
影響到別人的出入，正是所謂的給你方便當隨便
orea2007 wrote:
而是很多人都有很莫名其妙的思維：機車就是不能停地下室。
所以很多社區的停車場禁止機車進入。然後機車就在外面搶路邊停車位。
有些社區比較好，機車可以停地下室。但是一定要停機車格。(恕刪)
不願意弄應該是絕大多數人不願意花錢去停機車停車位吧
弄出來造成浪費
像我就是會願意付錢租個停車位的人
如果出去外面那邊要有車位才會願意騎機車出去
停路邊別鬧了吧
回來絕對刮痕累累
報警警察可能還覺得你小題大作
去看看有機車停車位的停車場(那種有管制車輛數的滿的話一進一出這種的)
幾乎都有位置而且是多到很誇張那種
因為台灣人絕大多數不願意花錢去停機車
舉例出來太多了
信義區101停車場
松山國小機車停車場
淡水捷運站停車場
三創園區/光華商場機車停車場
不勝枚舉
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