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重機狂飆 不再開放更多路權

有啥好無奈的
那一次不是一點小事
讓媒體放大報導後變大事的
凸它的
還能說什麼...誰叫某些騎大型重機的這麼不自愛....政府開放給你們卻不尊守,才沒多久就惹出那麼多事出來,怪誰?
數據去公路總局跟警政署查查就有了,
有人都算好好啦~
非重車以外違規今年平均每月約92萬件,車輛數約2054萬;
重車20天47件,每月約70件,車輛數17085;
重車的違規比例大約是其他車輛的十分之一,的確比其他車量少。
如果是數據派的,
理論上應該要鼓勵大眾使用重車阿
其實明眼人也知道這是不好比較的,
要在車輛使用率,罰單種類相同等等的條件下比較才會有意義。
不過記者這種生物應該不知道我在說什麼

Candywayne wrote:
贊成你說的要自愛才有...(恕刪)


不贊成耶!!

自愛是不管甚麼人都應該要做的, 表現在外就是公德心了.
跟路權沒有關係耶!!
300...300...300...300...300...300...300...300...300...

那個...

市售原廠車到的了300公里的有哪幾台...

有幾個人知道咧~~

不要一直喇叭....很無聊......
就是有這種害群之狗...

一顆老鼠屎壞了一鍋粥
kc01 wrote:
47件?我覺得應該是...(恕刪)


放心~

要是禁

也事先禁汽車

台北市的機車比汽車多

可是汽車違規比機車多
我喜歡研究車~

yuchihwan wrote:
1.首先大家先針對警察對交通違規不要鬼遮眼,拿出公權力的魄力來
2.針對違規停車大量檢舉,讓行車更安全
3.只要警察能嚴加取締,違停就拖吊,違規就開單,超線就罰,如果能做到這樣重機才有翻身的機會

1-警察都欺善怕惡,少一事就一事
2-針對違規停車大量檢舉,這樣對他們而言太累了啦,有些值班的都不知道在哪裡泡茶說
3-各縣市各增加100台吊車可能比較快吧

但是說那麼多也沒有用
還是要從教育做起
看來先把教育部長先換掉好了...

yuchihwan wrote:
我相信在你知道罰金時,我看你也不敢違規

這應該是每個人都這樣吧
那看看要不要提議一下把罰鍰都提高好了
但是這樣政府可能會變窮的說...

m433ncdi wrote:
這不過是官官相扣的問題罷了
大問題都不解決.專找小事情來吵
看來要多請些愛服務人民的立委.議員們來講講話了

看來要來選一下熱愛重車超跑的總統好了...
這樣那些官員應該都會乖乖的說
腦殘的絕對不是交通部的官員而是重機族群. 能想出比照汽車開放快速道路路權這種, 既能閹掉重機機車的方便性, 又能造成用路人反感的一石二鳥之計的絕對不是個腦殘的. 相反會因為沒魚蝦也好而接受這種近乎自宮的路權的重機族群比較像腦殘. 真不知這種路權要來幹麻. 搞的我紅牌黃牌都不想碰了 Honda Hornet 250 白牌買來上下班騎騎, 跟著其他機車一起鑽一起違規,要融入.....不要突出自己才不會變成眾矢之的......
看那麼多回復...
小弟心中只有一句話...........

雞,也有愛國的

以上言論,引述周星馳電影中"濟公"..........
逃............
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