blink_blink21 wrote:自己去體驗看看吧，方向盤越輕越gg。記得拔掉psp看有沒有插，差。開到160直接銬都死不了，被甩比車禍還恐怖。ps附近沒車輛經過測試，沒打算害人。都不拔掉psp開鬧區當然耗油，轉方向盤都幫你提速哪會省油，方向盤沒改是有多重手，我都改內凹賽車方向盤了。你們的前後32磅胎壓有比我前32後34還重手嗎？後者更重手好嗎？沒測試和調整過永遠體會不到我講的，那位愛胚的k9都不上01找我如何動手腳卡安全。
Q司機大哥沒問題吧第...(恕刪)
去看看歐洲車當地賽車手的評價
Subaru跟Mazda操控的評價都不輸歐洲車
更不用說Infiniti那F1車手的認證
連最近Lexus為人詬病的操控都好評不斷
反倒是歐洲車已經往日本靠攏...沒錯~經濟最重要
你統計了三年...數據呢?還是只憑印象
A1事故....我還看過法拉利被現代撞到人都死了........(法拉利不是歐洲車?)
Wish算大車!!??原來現在4米6已經算大車了唷!!
跟你講iiHS撞擊~歐盟撞擊...的安全性
講不贏就講操控.......
BMW現在都出前(錢)驅車了~~
要比操控的安全性...你覺得前驅、後驅還是四輪傳動強
有點概念也知道四輪傳動強大很多...剛好...這是Subaru的強項
Audi在這塊上還有得拚...其他歐洲車廠??
jeffcyut2003 wrote:
看來你還不知道甚麼是TCS和ESP,或者你的車沒有TCS,或者你的車TCS從來沒有啟動過,TCS在四個輪子轉速不同時就會啟動煞車,瞬間煞車放又放掉,精確度應該是小於1/60轉(圈)或更高精密,EPS是陀螺儀加上煞車力量分配系統,也就是說轉彎時煞車陀螺儀偵測車子有傾斜就自動去分配四輪的煞車力量,和積水不積水沒關係.
Accord 車子並沒有傾斜的很厲害,是速度太快視線不清
請看SEP 介紹
https://www.youtube.com/watch?v=Y2uXzp2HzKg
你的意思是那台Accord 6代有TCS+ESP，開到100以上單邊壓過大片積水+突然踩煞車就還是會飛出去?
速度太快視線不清就會往左邊飛出去？ 所以 TCS+ESP 無效？
壓過水之後那台accord還有踩煞車，而且一直往左邊偏移喔～
如果這不算傾斜很厲害，那請問accord要怎樣狀況下，這些安全機制才會啟動？
提醒你不要忘記，ESP是車速+方向盤角+車輪轉速為基礎去計算的
那台accord的狀況下，這些安全機制已經要啟動～
理論規理論，實務上不是有那些安全被配就能保證遇到這種狀況能不失控飛出去！
因為這一切安全機制，都只能改善不好的狀態，而不是把不好的狀態完全變成優良狀態
我講的這一切就是會發生，只是有配備ESP的車子狀況會改善很多，但並不是完全消除
還有，我是唸汽車的，以前也做過車，我很清楚這些安全配備沒講得那麼神
ABS也常被講得很神，實際上呢？
這些安全配備只有在駕駛人正常使用下能發揮效用，把轎車當賽車開，神仙罔救還會害死別人～
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