賽乃姆 wrote:重點不在迴轉的方式而...(恕刪) 跨越雙黃線那就違規,可是樓主是路口迴轉,沒有跨越雙黃線~機車明顯違規,不知道一堆人是在幫機車辯護心酸的? 搞不清楚輕重緩急~另外真正的迴轉道是停車線到斑馬線之前的一段空馬路;這路段市政府沒有設立,所以應該國賠嗎??
雖然樓主是綠燈轉,但是從外側迴轉 >> 問題挺大的...應該會直接判定肇禍主因如果是從內線回轉,判斷責失就是是50% 自負,但機車的逆向如果是從遠方就看到白車,可以宣稱為了迴避白車,所以逆向駕駛...這樣白車就要負擔更多的責任。
這位大大,我覺得機車是逆向車當然是違規,但違規並不能改變他是直行車的事實,機車違規警察可開罰單,但肇事的責任不會因此消失,頂多從100%,70%,50%,甚至30%,樓主不可能完全沒責任,當然樓主也可去交通大隊申請初步鑑定報告,若不同意初步鑑定報告結果,也可申請再鑑定(費用3千),但只要對方騎士有受傷,倘若樓主沒有與對方騎士和解,對方就可對樓主提出過失傷害及民事求償,中間訴訟過程的煩雜不說,到最後還是要賠償傷者,金額的多或少的差別而已,所以建議樓主若保險有加重險,保險公司應可幫忙協助,不論肇事責任對或錯,都先去探望傷者(與保險人員陪同),等初步鑑定報告出來後,還是以和解為優先,無筆戰意思,純經驗分享~
我也覺得汽車責任比較大~~沒有從內線迴轉機車會變成逆向可能是車速過快來不及煞車或是騎士不夠專心發現前方迴轉車已經把內線擋住直覺只能往左邊閃以為駕駛會看得到他而踩煞車讓他過沒想到駕駛違規從外線迴轉還不多注意兩方來車就這樣撞上去了汽車違規迴轉是主因70%/機車車速或是騎士技術問題是次因30%
環保紅包 wrote:妥善保存這個影片你的...(恕刪) 今日你最中肯.........!!!!不過樓主~~我也再外側迴轉過..開車才四個月而已但我是等到雙向都沒有車子或機車才轉的!!等次轉都要等很久= =..