黃色小鸭 wrote:
你覺得法內容規是在講...(恕刪)
法規當然是講實速，
問題是實際上車主多數是以自己的表速來認定啊....
不然警察抓超速是以駕駛人表速為準嗎?
黃色小鸭 wrote:
151樓是正確的法規解釋(你如果要扯到錶速或公德心 那又是另一回事)
請問，『連續數台車均能以最高速限行駛』
這時候，用（國家認證合格）測速儀器測出來，第一台車車速應該多少？第二台？第三台？
是都要剛好110？ 還是可以有一個範圍？多少範圍內不會開罰？
黃色小鸭 wrote:
錶速不準自己負責啊
我認為，法規的解釋或許很理想，但現況是，每台車的錶速都有誤差
永遠會有人覺得別人擋住他了．．．
未來，車輛間互相可以通訊，傳達駕駛資訊，讓大家可以等速跟車前進，這樣的法規解釋，才比較有意義
美國通過V2V車輛通訊系統
Volvo自動跟車系統
Arch.Gabriel wrote:
嫌錶速不準，那就大家都支持全線測速嘛
測速太多支，沒人超速反而浪費；平常要放水一點，需要業績時才有得抓
要不然，哪個縣巿設了性專區？沒有！
哪個縣巿沒有性行業？都有！
黃色小鸭 wrote:
你會跟JIZZBOY認真討論解釋法規嗎?
有些人很明顯是從頭到尾跳針
但H大有些觀念是有參考意義的
依我自己的開車觀念,慢車就是走外車道,或是中線道
但近幾年來,我發現,外車道才是超車道.
是阿,你們踩110走在內車道守法,可是有沒有看到,你前面完全都沒車,然後你在跟中線道的還有外車道的平行?
如果剛好卡到前面有測速的機器,我可以體諒,如果沒有呢?
遇到這樣子的車子,有道德的車主(會看後面車況的車主)會稍微加速,讓我自己去超車 (這樣OK,反正我自己趕時間,自己愛開快車,我就自己去搖擺來搖擺去).但百分之80的車子,永遠就是擋在那邊,永遠,三線道在平行.
我也無法理解,為什麼有人在五楊高架上面,分不清楚哪一個是內線車道,哪一個是外線車道.
我相信,很多人的想法都是 : 我又沒違規 為什麼我要讓他 他自己開出去就好 沒事開那麼快幹麻
(對,當發現後面的人在逼車的時候,有時候我也會這樣罵)
但大多時候,我只要發現後面有車比我快,或是高速公路上面車不多,不管我開多少公里,我超完車只要中線道在我視線範圍中我看不到車子,我就會回到中線道.
內車道,現在大多叫超車道,不知道各位有沒有理解 "超車道" 是代表什麼意思?
----至少,你要比你旁邊兩道的車還要快,不然麻煩你,去中線道,謝謝----
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