Sam Jhang wrote:
較高車流量時的影片：...(恕刪)
我同意大大的看法。
一個家裡老的教我的，也許不是很合法的觀念：
要超車動作就要快，當你想超車的時候若非有警察在或是有照相就不要管速限
樓上好多回文都在講需要超車的原因
但路上很多狀況則是：明知有速差，但守著法律不是不容易超車就是意外成為擋路的結果
我的回文也許不是專業，但希望大家看看
重點在於：貫徹內側車道為超車道的精神，避免擋路甚至並行造成塞車的後果
而不是死守著最高速限在那邊甲古六怪，自以為很守法很安全
如同我回文所說的：兩三台車一人一道維持最高速限行駛，造就需要超車的人擁有蛇形超車的想法與行為並不會讓自己多安全。
不如加速超越並拉開距離，或者減速保持與前車的距離，不是更能保障自己的安全及保持國道車流順暢嗎？
沿途持續超速飆車固然不對
對用路人自身來說，高速公路上面照相會有幾支？警察會有多少？
在車不多的狀況下需要超車的時候，油門給他崔下去 120、130 up 去減少你需要占用車道的時間
然後在安全距離下回到中線依照交通規則行駛，換來的不就是一個讓道路更寬敞的結果？
雖然違規，但不失為一個安全超車且避免意外造成擋路的選擇吧！
又，對那些只想超速飆車的人來講，他擁有安全飈速的空間，他想吃罰單是他家的事情。想回來你讓想飆車的人一個安全空間海放你，讓他出事的時候至少你不在他旁邊，你也閃過了一個可能發生在自己身上的危險，何樂而不為？至少他想死不會害到自己吧 .........
道路上很多規矩，其實不用想的好像警察一定要收你罰單賺業績這樣，去揣測自己應該怎麼作
如同小弟回文後段分享的經驗：國三上坡路段幾乎不會設照相機或是警察在那管最高速限
為什麼？阿就是顧及所有用路人的安全與行車順暢啊，這麼努力在鑽研最高時速的問題幹嘛？
在法理精神下合理的用路與駕駛汽車，你不虧，我也不虧 ...... 廣大的用路人更不虧
不就是我們大家都要的嗎？
