Alfa20070128 wrote:終於看到一個比較中肯...(恕刪) 這是新竹南下國道一號準備要進科學園區的交流道,記錄器上的時間沒錯的話應該是上班時間,在這上班的人會不知道這時間點,大家都在乖乖排隊下交流道嗎?這情形每天都會在新竹園區交流道附近上演,不管南下北上,而且切入後,馬上煞車是哪招?行車的安全距離是保持假的?如果這樣可以檢舉,讓這種人少一點,交通秩序好一點,何樂不為!!樓主你夜路走多遇到鬼囉!!
問一下各位,這情況如果是看到下交流道的指示後,才發現右側排隊車朝這時才插入的話算不算是插隊,還有如果是看到排車朝當下沒有空間可進入又不可能停下等待空間進入,這是當然會慢速前進等待空間進入這是倒了交流道出口才進入,這樣又算不算違規P.S我不是要筆戰,我也討厭插隊的車,不過這違規爭議有點大喔
uwap2010 wrote:應該是300M 內切 就是出現 300 / 200 /100 那邊切才違規不是嗎?其它位置應該沒規定不能變換車道吧!...(恕刪) 這區域切換車道插隊是可開罰的~在這區域外就真的是灰色地帶...最好能畫單向變換車道的標線>>實線&虛線,也就是這區域不能切進來Alfa20070128 wrote:終於看到一個比較中肯的回應。我的看法與這雷同。...(恕刪) 法規要改~不能老是一些灰色地帶讓人跳地上標線修改讓駕駛一看就懂很難嗎?遊戲規則訂清楚比那些倫理道德實用建議樓主用這案例請高工局標示哪區域算排隊區不可插入全台就那幾個交流道需要大排長龍的^^
排不排隊不是這篇文章的重點吧!重點是這樣子開罰對不對你就假設這個人第一次開來園區過了新竹交流道後準備要下園區交流道但是長長的車龍造成他切不進來於是乎造成了這樣的情況這很有可能會發生在任何一個壅塞的交流道這樣子開罰我覺得無理~有時候這樣子的車龍從上竹北就開始了 即便你要從竹北交流道就開始要塞進外車道也會有一模一樣的狀況 (我每天都從竹北開到新竹,塞車的時候,你從竹北要切進外車道就很難了)
我也曾經被開過單,理由一樣,開單的並不是國道警察,而是車上印有刑事局偵防車的員警,當時路上根本沒車,我原本開在快車道,因為要下清水休息站上廁所,所以就切出匝道,著時候警察就攔我下來,我根本不知道為何被攔,連行車紀錄器也沒給我看,他理由是我連續變換兩車道,還說跟我一陣子了,我想這才是故意開單吧!我還是乖乖的去繳罰單