CrazyShark wrote:
如果真的照你講的，
不能從右側 "超越" 前面，(是"超越"，不是"超車")
內線烏龜一堆，
我看台灣的國道一定會塞的很慘
如果大家都這樣做 的確會堵死
但或許才能凸顯出現行規定的不合理(不可行)
而有修法的契機
CrazyShark wrote:
你講的只適用於國外，
台灣人開車根本就不甩這些規定，
愛怎麼開就怎麼開
如果真的照你講的，
不能從右側 "超越" 前面，(是"超越"，不是"超車")
內線烏龜一堆，
我看台灣的國道一定會塞的很慘
真的要規定不能右側超車，
先把內線烏龜的問題解決了再來講!!
...(恕刪)
台灣的高速公路抄自加州, 連 Freeway 這個字也抄過來了
美國是仿自德國
都是同樣的東西, 怎麼可能 "淮橘為枳"
硬體容易建設, 但是軟體沒有學到 ,法規只抄了一半,漏抄了很多,自己又修改,造成前後矛盾。
行車觀念沒有學到, 法令沒有配合, 考照太容易, 沒有實際路況考驗,就變成台灣高速公路目前的奇怪現象
小弟對於內側車道的想法, 是必須回歸"超車道" 的本質, 不能充當"行車道"
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=2731761&p=38#40162502
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=2751733&p=45#36027976
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=2786864&p=4#40082264
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=2731761&p=51#40325566
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=3364192&p=21#44615386
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=3364192&p=17#44472807
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=3364192&p=15#44383696
"高速公路及快速公路交通管制規則"第8條第1項第3款
三、內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。
1. 內側車道為超車道。
2. 小型車於不堵塞行車之狀況，指的就是 F 自由車流之狀況
3. 得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道， 指的是超車過程當中, 正在超越的部份, 此一行駛,因為是在超車道上行駛,所以是"正在超車", 不是行車 。
文字"該路段容許之最高速限"中之"容許",是指"速限"
不是 "容許"行駛於內側車道"
定速行駛是行車,不是超車
無超車行為,自然無超車道路權, 不能行駛於超車道
解決的方法, 已經立在路旁 30 年了 , 如圖
大家都以為自己是快車, 慢速車和自己無關
事實上, 車速落後就是慢速車, 必須要往右移動
只要右邊有車比你快, 你就必須退出此車道,往右移動
也就是 Slow traffic keep Right
下面影片有說明
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