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為什麼兩段式左轉很危險

race01 wrote:
對啊!但是汽車出事,...(恕刪)


對阿

出事修一修就好

有本事對向來的是卡車也這樣轉阿...


FishG wrote:
不想開放的人還抱持著這種因為懶的管就禁想法 台灣永遠不會進步


台灣是從"直接左轉"演變到"兩段式左轉"

就是因為發生太多事故,所以才立法規定...

chiayingcool wrote:
對阿

出事修一修就好

有本事對向來的是卡車也這樣轉阿...


如果是卡車,騎機車的會怎樣???

race01 wrote:
台灣是從"直接左轉"...(恕刪)


你確定?? 學日本學半套 真是獨步全球的規定
奇怪 那麼安全的話
澳門香港 機車比例也接近台灣 為什麼他們不用阿
如果要說用路人的習慣 那是政府的問題 別的國家做的到為什麼台灣不行
連用路人都擺爛不肯一起努力 推動改革 那真的是...

race01 wrote:
如果是卡車,騎機車的...(恕刪)


就說了

提前打燈號切制內線>內線待轉>左轉燈號出現依序左轉

又不是沒腦子

一定要飛蛾撲火嗎?

Taipei 101 wrote:
機車應該開放行駛公車專用道

在英國真的是這樣
http://car.cool3c.com/article/33182

敦摩托車騎士為公車專用道請命
有沒有搞錯,摩托車騎士為公車專用道請命?沒有搞錯,因為倫敦的公車專用道除了可以行駛大客車,也可以讓計程車、摩托車與自行車駛入。倫敦市區的塞車問題在全世界頗富盛名,甚至還有特定時段特定車輛禁止入城的規定。不過自從試驗性的設置了公車專用道之後,塞車問題也算小有改善。不過這項試驗性的設置,即將在7月5日結束,不過公車司機們都還沒有坑聲,英國摩托車協會倒是先站出來呼籲,希望能夠繼續公車專用道的設置,並且讓摩托車能夠永久地使用。

摩托車協會執行長Steve Kenward表示,允許摩托車使用公車專用道可以幫助減少市區交通擁塞的問題,也能鼓勵大家使用排氣量較小的摩托車出門,進而減少二氧化碳的排放。

chiayingcool wrote:
就說了

提前打燈號...(恕刪)


對啊!
希望你不要碰到那種沒腦子的駕駛...

race01 wrote:
對啊!希望你不要碰到...(恕刪)


你到底在講什麼...


race01 wrote:
台灣是從"直接左轉"演變到"兩段式左轉"
就是因為發生太多事故,所以才立法規定...

機車黨在公聽會有問過兩段式左轉有沒有比較安全
政府回答是:不知道

Hope`& wish wrote:
不要講那些不可能的事...(恕刪)

有件事是可以確定的
那就是閣下不能上路,不然會很多騎士出事的
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