NYPD SWAT wrote:台北以外地區公車問題與台北的公車問題不同,台北以外是幾乎沒有公車可搭,台北則是公車太多,一個是沒東西吃,一個是吃太多。台北公車是有錢人家營養太剩,現在要講究養生,要講究吃的巧不是吃的多。
一個紅綠燈40秒為例好了,一個路口有一個站牌,每站有五人上下車,一個人花五秒時間,一輛公車就可以讓單線道馬路停擺.
更何況台灣獨特的公車專用道,有搭過從台北車站到捷運西門站的公車要花四十五分鐘嗎?恐怕您沒有經歷過吧.
除了公車專用道,一般平面道路絕對不會只有一線公車在跑,想想看這些公車對於交通的阻塞影響有多大.
真正要解決交通,捷運系統和輕軌是唯一解決方案,再多的公車,只是讓道路更加混亂而已.
NYPD SWAT wrote:
這問題,你知我知,但官員就是不知道.
一堆只會弄短線政績的官員,長線的建設都沒有建樹.
倒楣的,卻是那些無辜的民眾.
天天開車出門,甚至有配車配司機的的官員
想不透想不透為什麼大家要騎車不開車
也想不透為什麼蓋了捷運有公車為什麼大家不搭
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