天兵三號 wrote:你說的話讓我想聯想到...(恕刪) 我也看不懂你要說什麼?你意思是日系車是神車?操控最好?還是你想表明 你駕駛技術高超原廠車也能跑贏法拉力?日系車底盤設計如果真的好為何韓國車不跟日本看齊確是選擇歐系底盤?為何納智捷也是採用歐洲車的底盤?
benzs350 wrote:歐洲車無改裝拿同級cc數來比日系車只能靠邊站 全世界原廠車單圈成績最齊全的是德國,其次是英美.德英美三國的職業車手都表明不論是C350 E350 還是S350,操控性都不如350Z.你說:"德英美的職業賽車手說的都不對,只有我benzs350說的才對".就麻煩你拿出比德英美的職業賽車手更強的證明.
天兵三號 wrote:全世界原廠車單圈成績...(恕刪) 你怎不拿一樣雙門跑車來比應該 s350 vs 日產3.5或infiniti m35 四門對四門吧等日系車全世界原廠車單圈成績比德國強在來說吧嘴炮誰都嬤會
g80022 wrote:若車主開得是其他款200多萬的跑車,應該就不至於一命嗚呼了!...(恕刪) 那就得勞駕這位仁兄說明一下,應該要開哪一台才不會造成今天這樣的局面?最好是有完整的測試,也就是說麻煩您開車再去跑一次,用相同的環境、車速去測試。也才有辦法驗證你的說法!如果不行~倒不如說:若車主開得是其他交通工具例如“飛機“,應該就不至於一命嗚呼了!人都走了,一堆人在這放馬後炮!正義魔人大軍出動.... 早知道~早知道.早知道大家都是好野人了。總是有那麼多的鍵盤“車神“,都是用所謂的“理論“在開車!看看樓上兩位吵成這樣!沒啥好吵的~ 一人牽一台出來跑就知道結果了啊!幹麻吵得那麼累.... 扯那麼多車子出來,不知道兩位擁有了幾台?
g80022 wrote:話說前幾年的蘋果日報,在美國做了跑車售價及肇事率統計表,350z在美國售價是便宜的跑車,但是安全性也相較低很多,若車主開得是其他款200多萬的跑車,應該就不至於一命嗚呼了!.(恕刪) 你意思是開越貴越高級就不會死嗎?我前面有貼奧迪r8影片你有看沒有懂唷
+1版上果然多是鍵盤車手...........沒漂過的就不要出來害人吧,我有漂過二次,第一次覺得是自已開太快,第二次才驚覺到跟車速其實沒多大關系,不用到五十就漂了,而且是可以漂很遠哦~走直線基本上是不會漂的,除非是換車道,所以被我引言的,下雨天請勿上路,不要出來防礙交通了會漂多是在轉彎,特別要注意的是轉彎處的末端易積水,加上肉眼不易察覺,只要後輪一壓上去(FF),車屁股就會跑的比車頭還要快了。希望能多一點人看到你的故事,下雨天還是要小心點…。我只是運氣比你好一點而已。
benzs350 wrote:我也看不懂你要說什麼...(恕刪) 歐系車底盤比較好??兩千多萬的Lamborghini Murcielago LP640 還不是在大晴天失控打滑撞毀。2006年也有台黃色F360在台北聯絡道失控撞毀。底盤紮實、操控好還是會在大晴天失控更遑論在下雨天如同樓上大大所說,開車、騎車速度就慢點吧;好運總有用完的時候。
@_@如果我像事故的車主一樣,事業有成就,年年賺大錢…家有美人妻(假設),我才不會開快車,因為碰的一下,全都沒了,簡單說…我怕死啦,所以下雨天我時速絕不超過80,在高速公路上碰到下雨,就換慢車道80慢慢開,雨再大點就70,寧願被人家說烏龜,也不要拿命來換…350Z…好車