最愛威尼斯 wrote:
因為一個人迷一樣東西, 所以...(恕刪)
我們也剛好是迷二行程機車,所以...
最愛威尼斯 wrote:
我所發表的文章及建言大都是抒發內心不滿的情緒與對二行程烏賊車對人體的危害性
我們的二行程車也可以通過現行的環保法規,環保署也不能禁止我上路.
也不是只有二行程引擎的廢氣難聞,四行程也是可以毒死人.
拍泥當搞笑郎 wrote:
Suzuki 蛋蛋車...(恕刪)
感謝您的介紹~這一台我知道~但似乎無能放一頂3/4安全帽的車廂,無油表(能不能改我不清楚)....
定位在買菜車是一台很不錯的車!!
但對於小小小小小上班族來說....似乎還沒有很完善的方便...
那台going 50 雖然是二行程,但省油程度讓我驚豔(不知道那位開義大利名車在酸二行程甚麼...)~動力也足 兩人雙載還能騎到錶速快70!
你重視環保不必上來說嘴,你先把你的義大利車賣掉換一台油電混合車再來說自己環保
你不知道老伯伯的最大樂趣就是騎著會冒白煙的二行程燻你這種愛環保卻開油耗比他凶的能遮風避雨耍炫進口車的人嗎?
既然你的樂趣是此,你又何必剝奪他人的樂趣?又上來說嘴呢?
你這麼有錢又這麼愛義大利車~現在認識您~實在是太慢了...
不然四年前家父的一台蘭吉雅蒂瑪,我就不用開去報廢了...全車只有電系一點點小問題其他都很健康
隨便賣你十幾二十萬我也不用開去收環保署的3000塊獎金....
台灣空汙最大的問題就是相關單位對於真正大的汙染源不敢動手。
當然這是另一個領域。
就機車排放來說，我們的作法是對新車的標準越來越嚴。
但是對舊車就越來越散。
現在大家都是到車行做排氣檢測，可是車行很多偷吃步。
隨便驗隨便過。
以前我們常常在路邊看到做排氣檢測的。隨機抽測，
沒有人會幫你東調調西調調，調到你可以過。
通常就是不過就是不過。可是最近這幾年好像都沒有了。
其實2T車不是不好，而是缺乏保養的時候汙染比較大。
好好保養，然後車廠技術再進步點，2T車也是可以繼續做。
政府要做的不是一直提高數字標準，而是加強排氣檢測。
並且把機車納入駕訓，並加強保養常識方面的課程。
車主不好好保養，做檢測的人都用偷吃步，標準在高都沒有用。
最愛威尼斯 wrote:
又不是要那些人換台幾...(恕刪)
又不是要那些人換台幾十萬的汽車----汽車我有--一台
就一台2萬～3萬的中古50或125四行程機車---我除了---追風-135--週未車---一個月騎2-3次----
外手上有一台..迅光125-跟1台馬車125----
再不然換一台不用花錢加油,也不會擔心冒白煙受罰,大概1000元左右的中古腳踏車來騎～總負擔的起了吧
但問題是那些人願意嗎？
這樣回答滿意嗎?
我最想買的車是---honda--的良伴50--16歲的回憶--目前有牌--6萬多
25年前我買一台16歲---15500元--騎3年--賣6000元
其實..手上有老二行程車的人...多是--邊養--邊增值---追風-135我在養10年..就進入30年了--全原廠--車況好
騎在路上等紅燈...很多人--多問--這一台--顧的不錯哦---心情超爽--也有人攔車--問我車要不要賣的---就是這樣的感覺了嗎?
yamaha-rz50--20多年--車況好的有牌--10萬元--車主不一定會賣你---
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