我覺得禁行機車道可以禁,但要禁的合理 (第17頁)

臺灣特有亞種

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161樓

2009-10-13 10:14

米咖~
你回文還真快@@!!!

話說新協會成立之後會比較有((談判籌碼))來多方交涉...............
到時候就可以嘗到((甜美的果實))只是人數是關鍵就是...........

我會找我們車友一起加入的.......

orea2007

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162樓

2009-10-13 10:31

米咖 wrote:
好!

感謝支持

希望新協會能夠盡快成立

不過在motocity那邊看到的
協會好像因為某個原因卡住了
反倒變出了個大型車友協會...............

米咖

米咖
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163樓

2009-10-13 11:00

orea2007 wrote:
不過在motocit...(恕刪)

只能希望大型引出小型了....

不然一輩子當三等國民

全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

ICHIRO112003

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164樓

2009-10-13 11:37

公車的問題是沒法解決的啦～～～
希望不要有路邊違規停車就好了～～

米咖

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165樓

2009-10-13 11:48

ICHIRO112003 wrote:
公車的問題是沒法解決...(恕刪)

交通亂像就是車種分流

全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

anneybaba

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166樓

2009-10-13 13:18

如果"不小心" 撞斷違規停車的汽車後照鏡

請問要賠償嗎?

還是違停的駕駛賠我?

老阿福

老阿福
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167樓

2009-10-13 15:22

我覺得問題很簡單
交通會亂根本的問題就是不尊重別人的路權

產生的現象有幾

1.路邊違停、甚至並排違停
2.沒有慢車靠右的觀念，一堆人占著左線就慢慢兜風，後面的車就擠成一堆
3.恣意的變換車道，如快速的停靠路邊、危險超車
4.沒有遵守車流方向行駛，如在中線車道就右轉

上面是不論汽車還是機車，都要注意的問題

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這裡反思一下汽車的行為

我覺得在馬路行駛，汽車的責任比機車大太多了
在市區中走錯一個車道要切到另一條，會影響多少的車子呢?
還有不要怪機車鑽來鑽去感到很恐怖，汽車本來就不像機車節奏快，且汽車死角又多，注意開本是應當的
為了貪圖方便恣意在路中迴轉，一次又會塞到多少車呢?

還有
汽車慢開一定要留左側給人超車，畢竟一台車就一個通道的寬度
要變車換轉彎一定要早點打方向燈，就算有沒注意到後車，後方車也會早一點作出反應

orea2007

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168樓

2009-10-13 15:49

老阿福 wrote:
我覺得問題很簡單交通...(恕刪)
還有不要怪機車鑽來鑽去感到很恐怖，汽車本來就不像機車節奏快，且汽車死角又多，注意開本是應當的

就是這點啊
很多開車的人都不是想說自己車比較大死角比較多而要更注意。
加上我們的駕訓從來不會教導駕駛變換車道時要回頭確認。
結果開車的反倒要求別人注意他的車有死角叫人不要靠近。

benedicite

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169樓

2009-10-13 18:05

caprossi wrote:
講那麼多道理有屁用換...(恕刪)

位子再怎麼換，道理還是不變！

如果換位子就腦袋也跟著換，這就叫自私！

yyi

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170樓

2009-10-13 18:57

上下班時間...外側車道真的超熱鬧
臨停的並排的
腳踏車慢慢騎
小黃慢慢開
公車在路中央就上下乘客
還有行人在馬路上走
攤販在路上推車
還有汽車違規迴轉卡在外側車道的
都不知道要怎麼騎車...