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蘇花高速公路or蘇花替代道路??


炸彈炸死隊友 wrote:
有些地方本來就不是給你開大馬路的. 要在不該開路的地方開大馬路,然後再反過來要求安全,根本是本末倒置

人命再怎樣也不過100多年,老實講,宏觀的角度來看,連一粒沙都算不上


如果你覺得人命重要,那我請問你:今天開一條路去干擾棲息在那邊的生物,造成他們妻離子散,要做何解釋?

如果要這樣宏觀的想法,人類現在還在用腳走路
哪有重機可以騎
還有你個意思是不是東部不因該住人

高速公路大多是採取高架

今天你騎車不小心壓死一隻老鼠你也害它家庭破碎

生物對環境有一定的適應性
地球每天都有物種滅絕
也有新物種誕生

據我所知台灣有一位教授
買了一組天文觀測用具
原先要蓋一個天文台
動工前有人說在該地看到水鹿一隻
這個計畫延後兩年,兩年後不一定會通過

先保護人在保護環境
人類現在保護環境也是為了自己的生存
LEON(林桑) wrote:
台灣可以不要住人了.......
...(恕刪)


呵呵~因為他是要一條安全回家的路啊
我當然要這樣寫

沒有人可以保證是安全的

現代人買房都會看是不是斷層\河邊\山邊了

每個人都嘛知道台灣中間就是山

安全。。。拜託一下。。。

尤其是真的相信 ~真的有條安全的路還沒蓋~

請問

這條安全的路有一天掛了人

那是不是要向之前說過這個話的人來~~索命

因為不安全

可以討論蓋不蓋

但加上所謂的~安全的路~

您不覺得是在欺騙人嗎?

請教一下前面幾位回我的尤其是叫我阿宅的那位?

您可以保證~這條安全的路上不死人嗎?~

雖然我不是阿宅,但這年頭阿宅不會自己騙自己了
lien291
yangbean wrote:
Hello,宅哥.....(恕刪)


我不懂

為何你一定要給人先扣上 ”宅” 才能回帖

(所以我也很不好意思的回報了)

我回帖給人因為” 回家安全的路 ”

引言應該是中文,大家都可以看的懂

如果你不是

拜託你可以不用回

謝謝
lien291
我只想說…
請別忘了還有機車族的存在…
機車族也想要有個安全的道路!!!
所以我不要高速公路
我也不要快速道路
我只要一般的替代道路(省道)重要是機車要能走
我建議兩者都建,機車走蘇花替、汽車走蘇花高,兩全其美的方案。
這下問題來了(路權問題)

蘇花替代公路部份:

隧道全部總長約2x公里,其中最長的13公里(立委在電視上提供的資料)!

交通部連紅牌重機都不願意放行長隧道行駛,這會真的蓋好又怎麼處理路權問題?

總不能叫一般機車一樣去騎舊蘇花公路吧?總不能說叫一般機車都買四輪代步吧?

其實只有台灣有這種奇怪的路權問題,因為全世界只有台灣有禁行機車!





另外問題:6年恐怕蓋不好,因為如果發生跟雪隧差不多的問題與狀況.....6年真的很難!

全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
阿阿....小弟淺見
真的只是淺見
目前省道禁止機車的隧道
好像都是紅色盾牌的道路吧....比如說八卦山隧道
我猜蘇花替 聽起來是藍色盾牌來著
應該是可以走的

我今天看到新聞
我看到蘇花替只是在蘇花公路向西跑出一些隧道來替代
中間有一些重複的路段
我的豬腦袋只想得到塞車而以
另外我對蘇花公路不了解啦....
路斷在中間那些重疊的部分
替代道路不就無用武之地了嗎?
還是說那些部分不太會斷啊....

米咖 wrote:
這下問題來了(路權問...(恕刪)


說真的六年應該蓋不完

因為隧道區都是常發生山崩的地區 地質這種東西就跟撥洋蔥一樣

那邊的地基不會很穩定 工程中崩塌是可能的 雪山也是塌了幾次才停那麼久

但是該蓋的路還是要蓋 現在的蘇花公路真的是不堪使用

米咖 wrote:
這下問題來了(路權問...(恕刪)


機車族,請搭火車!
另不曉得砂石車怎麼安排?

蔥油餅大叔 wrote:
說真的六年應該蓋不完...(恕刪)


別忘了,

花蓮那邊的都是大理石

就算要挖,

也有一定的難度在
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