我看隔壁台特斯拉（特斯拉在閘道就切回國一主線）的行車記錄器，看了約10次，才發現他是走往湖口的車道。
請各位專家再回去看清楚。
https://www.threads.net/@pinka10831/post/DFQJGvSSkNU
yuhsin1024 wrote:
我看隔壁台特斯拉（特斯拉在閘道就切回國一主線）的行車記錄器，看了約10次，才發現他是走往湖口的車道。
請各位專家再回去看清楚。
我第一次看就發現他是走最左邊的路，
路又不彎，只是微彎，標線又清楚，這對一般合格的 lv2 車輛來說，沒什麼問題。
如果有開 lv2， 車道維持有作用，怎麼會偏右去撞牆?
dohan8850 wrote:
刷到一個YouTuber...(恕刪)
墨鏡哥用84 公里的車速 lv2 通過(我不熟他開的車種)，只說是驚險，也沒發生撞牆事件。
改用特斯拉測，平穩通過。
這樣的路況，如果是晚上，又不熟地形，稍低速開lv2 不見得比自已開危險。(不是建議這段路開lv2 的意思，最好還是慢速自己開，進休息站視為進停車場，當然是自己開)
lv2 車道維持會幫助車輛置中。人為駕駛如果沒及時發現路況，反而容易直行瞬間急剎甚至撞牆。
我的一個親友說，這個地方常發生急剎狀況非常危險，也很容易造成後車追撞。
楊梅高架道下來的車子，有時左轉不出去，就會被迫進休息站走左側直行，如果高速又不熟地形，就會有急剎情形，不留神還可能會撞牆。
我的車導航很少選上楊梅高架路段，都是選平面車道直行。
以後這段路，不要選上高架路段會比較安全。
http://youtube.com/post/UgkxfEGMmYRLL0S6-Rnwp1R1sUIzUf0FIL9D?si=UKcyKU1xgAEQ4LUo
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