Leonyang1603 wrote:加油! 大型重機上國...(恕刪) 兄弟你是不是搞錯對手了,我們是同一陣線的啊125能上國道,重機就一定能上國道先不管125有沒有過三讀兩輪上國道現在就是視為違法,體制需要衝撞重機群組太小了,不受政府的重視拉攏白牌機車一起上國道,才能對抗四輪專權重機+白牌機車我們手牽手,好嗎?
多數重機騎士讓人討厭的是要汽車路權又要貪快走路肩/慢車道及鑽車縫.重機一遇到塞車就開啟無敵小星星變成機車鑽呀鑽呀鑽,快車道沒車時才當自己是汽車駕駛.有常來往恆春一帶就會看到重機社團在塞車時狂走省道路肩,就連引火線的影片重機都嗆這次走國道違規收不到罰單.狂吹重機違規較汽車少的謎題終於要解開了嗎?
大腸一號 wrote:多數重機騎士讓人討厭...(恕刪) 到底重機路權的正常化跟汽車有什麼關係?那請問平面道路是誰有誰的路權?你用的手持通話裝置有照相功能嗎? 那請問它是手機還是相機?另外平面道路汽車禁止並行的相關規定找到了沒?
Brocoliii wrote:不要一直張冠李戴好嗎...(恕刪) 你可以我為啥不行?我在講這件事你拿別件事進來大鍋炒,不就想混淆問題轉移話題,喜歡大鍋炒那我也在加料進來炒一下,有何不可?遇問題不知怎辦,就提另一問題進來,怎啦?我為啥要隨著你起舞?大貨車大客車在外線道影響不大,要重機在外車道行駛說危險,在內車道就不危險,這不就雙標啦,找沒車的時間騎一下說可穩穩的騎,那外車道我也找沒車時騎也能穩穩的騎,那是不是也可以代表沒問題?在國道會被大貨車大客車撞危險,然後主張小轎車也不應該行駛,那重機不更危險?重機除了被小轎車撞還要被大貨車大客車撞,危險加倍不就更不應該行駛國道?你是來反串的嗎?我也沒重機跟你一樣,你說不應該用車種分,很公平那白牌機車上國道,你也支持囉?重機人少白牌機車才是大眾重點是人多,把白牌機車拉進來人多勢眾,那重機上國道不就更容易嗎?小客車上國道原本是禁止,那國道是建給哪個車種開的?我很好奇?大貨車?
Holishi wrote:這法律依據也只是政府...(恕刪) 但至少是鐵錚錚的事實,要起頭也是從這開始蘇花改不也是先開放重機才開放白牌的嗎?除個人右手因素,重機的安全性是遠高於白牌機車的另外你參與討論最大宗為汽車:35.53%機車版為0,但我還是選擇相信你是支持125上國道的