我想提一個...國道全面利用etag (or 車牌辨識) 來作區間測速。不要說重機無法用etag.. 現在汽車不是都有搭配etage的牌框嗎?為什麼重機不行? 一樣是感應的..再來車牌辨識也都夠準,我自己開汽車上國道,etag開放至今,我還沒有使用,我都是利用車牌辨識來繳過路費。三天內一樣九折。先做到全路段區間測速,再來開放,大家說好不好啊? XD這樣就不會有四輪橫衝直撞的問題了,大家穩穩順順的再110~120之間行走。 相對起來就安全很多。
我也反對開放常常在快速道路看到重機一直快速左右切換超車,明明距離很短還是硬要切塞車就騎路間,我是覺得很危險不能否認有些就很乖會保持車距,塞車也會乖乖排隊。但這真的是少數,可能100台就1台,個人感覺大概就1%的重機騎士會乖乖排隊保持車距,不會隨意左右快速變換車道。
stevengis wrote:我也反對開放常常在快...(恕刪) 講了那麽多都是你的個人感覺就算有違規跟能不能上國道也是兩碼事講到違規4輪駕駛不守規矩的比例也差不多車上滑手機 酒駕違停 不繫安全帶的99%都是4輪駕駛,4輪違規隨時都會傷人害命,所以照你的邏輯你也應該要反對4輪上國道?反對上國道的就那兩個梗1.死傷慘重血流成河2.違規多這兩個點都會被打臉,再找新的梗吧!