台灣的斑馬線把兩個方向畫在一起，行人站在路口。我要直行直行停下讓他，他不走，我不動。原來他跟我同方向。
既然轉彎車會有Ａ柱死角，為何不把斑馬線在往內退一點，至少移個3公尺，對車子與行人都是保障？
既然天色黑暗，車速過快，為何不在斑馬線前增設路燈，使斑馬線更加清楚？
現在科技發達，可以加設行人穿越感應裝置，所有車輛增設感應接收通知裝置，如同超速雷達偵測一樣。
騎樓被當作商家佔用，當作廚房，或是工作區，行人被迫走在馬路上，是否要強力取締？ 尤其是對小學生影響最大。每當遇到小學生邊走邊玩，真怕東西掉了，就曾遇到小學生球居然掉了，跑到前面，還好車速慢，緊急煞車。
紅綠燈增設多，時間過長，道路規劃不當，一個轉彎，往往只有一部車或是兩部車通過，比如現在的公車，要轉個彎，不管是否有行人，都要停個2秒，在起步，遇到過轉個彎就只有一部公車加上一部小車過，就紅燈了，後面是排了好多部車，造成回堵，影響到後面的車流，等久了，駕駛也不耐煩，交通單位是否清楚？
台灣政府對與百姓是不親民，沒有針對問題拿出解決方案，才造成社會治安，詐欺，毒品，酒駕 問題嚴重，現在連食安問題也出現農藥過多問題，台灣官員如果什麼問題都是大而化之，沒有深入去改善，都是處罰與補助方式解決問題，台灣如何進步？百姓如何得到保障。 為何外國人報導，政府才要有所動作？
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