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紅牌重機新生高架追撞倒地,慘遭2車夾擊再輾壓輪下命危

是我想太多? 莫名自撞的車禍好像越來越多, 影片裡的情況也是, 會不會是疫苗影響.......
Gabriellin

那是有行車紀錄上加上車主自己上傳才會有這種感覺,臺灣路上一年死三千人左右,幾十萬人受傷,沒打疫苗前數據也沒比較好看。

2022-09-14 20:37
syshen

應該是 COVID 的關係,腦霧,所以網路上越來越常見一些想太多的問題

2022-09-14 20:53
台灣真的沒有重機發威行駛的場地

買重機就是要飆快

偏偏又沒場地可以飆

快速道路以台灣的車流量

犁田後被後面車追撞機會很大

肉包鐵千百次只要發生一次就升天

看影片就算機車有煞住沒倒

後面一樣會追撞上去

買汽車不好嗎?
Crazybook

通常有大型重機的人同時有四輪車

2022-09-14 20:44
對於每天都在走類似交流道的我來說,

臺灣人真的不愛禮讓,

都在搶快,

明明已經開70在加速道了,

偏偏後面來車看到有車要匯流進來了,

還一直加快速度要比你快超越你,

或是一直逼近過來,

這樣要怎麼匯入?

更過分的有些車子還跟你並行,

最後也只能減速,

那臺紅色KUGA真的很有事!

一般要經過匯入閘道我都是盡量使入內側車道,

盡量把外車道留給要匯入的車子,

匯流處是最危險的地方。

如果懶得看全部的可以跳到4:50秒。
yatungj

我是覺得要匯入車道,請在加速道完成加速....主線高速公路都80~90在開了..你70切進來.....變成主線的車要減速或停下來讓你....那才危險吧?後面的車都很快,為了等你自己被車撞,也不好吧?

2022-09-14 22:03
yatungj

匝道匯入主線車道,注意事項:1. 應利用加速車道提高車速,並啟亮方向燈,確認安全無虞且不妨礙其他車輛正常行駛,再伺機由加速車道匯入主線車道。2. 外側車道,應注意由匝道匯入之車輛,並予適當禮讓。

2022-09-14 22:06
拍攝車應該沒有肇事責任
◆Bike:ORBEA aqua ◆Vehicle:CB650F+Tiida 5D
XaosLin

後有前沒有[你駕照掉了]

2022-09-14 20:11
lucars1130

前面那台toyota怎麼不是寶?沒有慢慢匯入,沒有打方向燈,直接煞停,這不是寶那什麼是寶?

2022-09-14 20:18
advantage wrote:
那臺紅色KUGA真的很有事!

一般要經過匯入閘道我都是盡量使入內側車道,

盡量把外車道留給要匯入的車子,


觀念非常正確
可惜只有少數人會這樣想
怎麼大家都不覺得是道路設計有問題
hpvs19

會不會出事,那都是"人"的問題!!

2022-09-14 20:35
猜騎士這次緊急狀況煞車時用速可達的煞車習慣,兩手拉拉桿導致只有前輪煞車,若能拉離合器與前輪煞車同時降1個檔位,即便忘記腳煞車應該煞的住。
前面的車都還沒匯入主線道
跟在後面的車
怎麼可以不把注意力放在前方呢?
表示後面四輪都在玩手機
"好像"就是"好像" 台灣"假大陸人"只會講"貌似" 貌似個鬼啦...... "立馬"... 馬上就是馬上 立什麼馬....
jxv wrote:
https://www(恕刪)

在台灣騎車和開車的,普遍都不保持安全距離。
市區速度慢就算了,反正煞的住。
高速公路(快速道路),追撞起來,煞不住,那真的是慘
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