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大型重機爭上國道!第二季檢核:未保持車距違規仍偏高

hangtings wrote:
沒錯喔,我在高鐵上或者統聯上打電動就可以北高喔
哈哈~你這問題也真好笑......
交通工具這麼多種,偏偏選擇風險最高的......

笑死我了
你反應真快
hangtings wrote:
我沒有怕重機上國道啊
你可以去爭取上國道啊

我剛回答你是打電動可以替代重機的爽感兼具安全

當然,你真的想騎重機去高速公路,目前還不行

等開放之後,重機當然就可以上去啊

加油吧

噗~那你怎麼不叫國道肇事率第一名的卡車司機打電動就好了~打完貨就送到了,國道太危險了~
.
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xzen wrote:
我也開車啊...然後...(恕刪)

你說餒
xzen wrote:
問你啊...

已回答了啊
換你
tansywen wrote:
肇事率高所以不能上國道的邏輯在哪?肇事率第一名的大卡車一樣爽爽開啊,邏輯先生解釋一下嘛~

你的邏輯真的不太行
我不是在說"肇事率高所以不能上國道"
你懂不懂什麼叫"肇事率"?

tansywen wrote:
很簡單啊,遠通認為當初合約裡不包含重機,雖然遠通已測試過重機感應etag 沒問題,但是因為etc 攝影機拍車頭,所以要求所有重機必須上與後排材質大小相同的鐵牌,而且必須全部車種都要固定位置,否則攝影機專拍車尾開價11億要政府買單,遠通轄下的交通部不肯,但因為法案已三讀通過,騎虎難下,只好用其他的方式來卡,檢核就是最好的辦法,用任何車種都無法通過的標準來檢核重機,結果就是這樓的新聞一樣,不可能通過,又可以引起社會大眾的共鳴,只要讓不騎重機的多數都不滿,那政府就過關了。

不就是錢的問題嗎
你前面說啥"攝影機方向"我還以為是啥技術問題不能克服
錢的問題好解決啊
紅牌想上國道的自己出不就得了?
xzen wrote:
四輪好安全...真棒(恕刪)

看到這畫面
要是換成重機
就省事多了
出動鐵鏟就可以了
不用出動到拖車 油壓剪 吊車
這麼搞肛

支持重機上國道
來!跟我說一次...支持重機上國道
重機再怎麼生氣不能上國道還是事實,這邊再會吵也是沒用啦
路人39 wrote:
你的邏輯真的不太行我...(恕刪)

轉攝影機要花11億,這筆錢政府不想付,所以你要民眾自己付?也太好笑,攝影機就算轉向也是會用來拍所有車,那你也要一起付才對,你大概也不知道第一批紅牌前大牌貼紙的經費是民間募款來的吧?這等行政效率值得稱讚嗎?
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