台61的恐怖車禍與ACC

mohochoo wrote:
您po的畫面 用人眼看前方貨櫃那麼清楚 acc鏡頭當然看得出來
麻煩去認真看一下61車禍當下的能見度 比你這張差太多了

再次強調 人眼看得到 鏡頭就能看得到 人眼看不到 鏡頭就一定看不到 因為人眼比鏡頭更強看得更遠也更廣

而臺灣大多市售車使用的acc都要仰賴鏡頭才能正常用 而系統也會自己判定當下是否能用而繼續功能或是跳出故障警示而自行短暫關閉不能用駕駛者想繼續用都沒辦法,待離開該環境(大雨 濃霧等)一段時間後 系統會重起恢復正常功能

這功能是方便輔助 別當神丹服用 使用者需清楚作動原理跟系統盲點

百慕里 wrote:
但仍是避免不了更後方的大貨車煞不住!!

魯拉拉拉 wrote:
其實個人認為最該裝A...(恕刪)

atoss888 wrote:


濃霧中開啟ACC 就是多一層保障.
目視10米不到的距離, 除了降低車速, ACC距離開到最大,提供目視以外的反應會比單純目視好

結果一堆人在說ACC失效OOXX...
開啟ACC不代表駕駛就不用看路了好嗎. 一樣都是自己在開. 只是利用"可以自動減速的定速系統" 幫你做目視以外的偵測

可見觀念錯誤的人一大堆....在怎麼好的東西都不會用

mohochoo wrote:
若行駛中系統直接給你關閉不能用哩? 你要怎麼開啟ACC 來偵測前方車輛? 請問你用過哪個牌子的ACC系統不妨分享

這裡回文所知就有 HONDA FORD的牌子有這情形 除了SUBARU是只靠鏡頭外 其他大多牌子都是鏡頭加雷達波的組合使用

HONDA SENING的ACC也必需要鏡頭才能正常使用 原廠廣告有說

所以我想看哪一品牌的車載系統可以在大雨 濃霧 煙霧等前方視線模糊肉眼無法看清的狀況下仍然能只靠雷達波感應就能開啟ACC並正常作動的讓駕駛人用的車 請PO上來

我個人曾遇過自己瞬間反應急踩了煞車 結果CMBS系統連BRAKE警示都沒有的特殊狀況 所以有時注意力集中反應確實會比系統還快是有可能的

atoss888 wrote:
若行駛中系統直接給你關閉不能用哩... 那就是你的車沒辦法讓你多一層保障...這有很難懂嗎?

CcCManCcC wrote:
不過法規規定大霧大雨，車速要降到40以下，不知道有多少人做到

CcCManCcC wrote:
不用特別開ACC拉，就算系統把ACC停了，基本的AEB還是存在

不過法規規定大霧大雨，車速要降到40以下，不知道有多少人做到
(區間定速50過真的超龜，隨便煞車都煞的住，大家都40以下我相信超級難撞車)

atoss888 wrote:
開啟ACC, 距離設(恕刪)