Mr. Adong wrote:
怎麼不說說英國、義大...(恕刪)
你看一下人家架在哪裡，我們架在哪裡
大直線？防止撞到石虎？防屁孩摔車？
你架在住宅區大灣道還差不多
這根本就是頭痛醫腳痛
道路設計，駕駛人教育都不重視
只灌輸你守法，卻不考慮這法律是不是有問題
有的根本就是方便政府管理而設置的
當你可以接受這個之後，就是全方位開始給你電子監控了
有些路口已經開始類似的電子監控了
當你有感的時候就來不及了
Mr. Adong wrote:
就算沒有ETC、區間測速，路上的監視器一樣可以達到監控目的
照你這種說話路上不管公有還是私人所有監視器都該全面廢除，以免成為你所說的全網監控的牆國喔！
為了治安防治等重大社會問題的話, 監視器可做為刑事偵蒐的調閱證據, 這是憲法允許的
但是拿這些監視器監控人民生活的行蹤或者只是為了交通違規的行政處罰, 這是超過"比例原則"的尺度,
這是憲法所不允許的, 日前已有法院有判例, 監視器不得舉發交通違規, 有侵犯人權之虞:
桃園地院法官錢建榮表示，監視器只能用在公共安全和犯罪防治，用做裁罰依據違反比例原則，還可能侵害人權。律師陳麗玲也認為，設置監視器目的在於防範竊盜或殺人放火等重大刑案或用於事後蒐證，若用於取締違規停車、闖紅燈等微罪，感覺是「用大砲打小鳥」。
桃園市設置管理自治條例明定「維護社會秩序和公共安全」，用途在犯罪預防，與取締超速、闖紅燈的設置功能不同；監視器錄影畫面「自無證據能力」，不得作為裁罰依據，否則可能違反個資法和資訊自主權，這都是憲法保障的人權。
更多訊息: https://www.facebook.com/HankRS225
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