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針對騎樓停車老問題,像極了愛情。

ms06r wrote:
"退縮騎樓"有沒有聽過?

其實騎樓是個妥協出來的產物,想要爭取最大的房屋空間自然只能將房子建到馬路邊,可是如果都蓋滿了人就沒辦法通行了,所以妥協讓你二樓以上蓋到馬路邊,但是一樓你要留通道給行人通行,然後給你租稅的優惠,算是一個雙贏的局面。

否則政府還有一招殺手鐧..."道路徵收",最後蓋個無遮蔽的人行道誰都沒爽到

歐美有一派的都市規劃者,其實是相當鼓勵商業區的建築推到人行道邊上,然後同時設置騎樓

目的是什麼?騎樓在雨天、大太陽下仍然可以辦商業活動,吸引顧客,但是同時卻又不會妨礙在人行道上過路的用路人
ace ventura wrote:
騎樓這種200多年前 老舊設計 早就該被淘汰 (馬車時代的遺物)
政府應該鼓勵都市更新重建時 把建物退縮留下人行道 獎勵高建蔽率

建物退縮、騎樓與人行道,是完全相互不衝突的兩回事

建築退縮的目的,是要增加我的建築的景深,不要跟對面或旁邊的房子相親相愛,讓陽光有機會照入屋內,土地仍然是我的。除非政府花錢買下土地,不然我為什麼要做功德,拿我的土地做不特定人士的人行道?
王簡莒 wrote:
議題存在許久,屋主與...(恕刪)

很多都是明顯突出騎樓佔用人行道,這是人行道違停,不單單是騎樓問題。
王簡莒 wrote:
提升建蔽率也是變相圖...(恕刪)
建商沒錢賺誰要去做危老...
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