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機車族籲取消待轉!直接左轉撞車「死亡、重傷高2.7倍」

這篇報導根本是在鬼扯,
期刊原文比較的是汽車與機車在直接左轉時若發生車禍兩者的傷害比較:


也就是比較:
汽車左轉與直行機車相撞時汽車的傷害
機車左轉與直行汽車相撞後機車的傷害

用屁股想也知道,
不論肇因為何,
機車與汽車發生事故一般都是機車的傷害較大 。
而自由時報的報導根本就是誤導成機車直接左轉與兩段轉安全性的比較。
先不說原本論文的數據是"肇事後的傷害",
而不是"肇事率"。
正常人都知道交通行駛所謂安不安全主要是看肇事率而不是肇事後的傷害,
若只看肇事後的傷害那最危險的就是飛機了,
因為飛機發生事故後的致死率接近100%,
可是事實上很少有人會認為搭飛機很危險。

再來看期刊裡的另一數據:


這是汽機車直接轉彎撞到行人後的傷害數字比較,
數據顯示汽車直接左轉撞到行人,
行人傷亡的數字是18041,
而同條件機車的數字則是3878,
也就是說汽車直接左轉對行人的傷害大約是機車的4.65倍,
若依照自由時報內容的邏輯,
汽車直接左轉比機車危險得多,
是否應該建議禁止汽車直接轉彎???
s1475478 wrote:
這個研究根本沒有根據(恕刪)


汽車要檢討,機車也該檢討,很多是神風特攻隊

從小教育,考照制度,都該檢討

不然依照現今的騎法不出事都難
我想了一陣子
會有這種爭議真的很有趣
試想當初推行騎機車要戴安全帽的時候不也是一堆人靠北
說什麼很悶啦 破壞髮型啦
我歸納出一個結論
這些人總是用一些很簡單的藉口去忽略可能的風險, 簡單來講就是對風險的短視
這些人是什麼人: 社會底層,低端
正好以2輪為主要交通工具的人與這群人高度重合
這也印證了為什麼用不想花時間,曬太陽這種可笑理由來換取承受較多風險對這些人是有吸引力的, 因為他們看不到風險,僥倖心態作祟
althewind wrote:
這篇報導根本是在鬼扯(恕刪)


嗯,貨車,砂石車,聯結車應該禁止左右轉
我主張高興轉就轉
讓交通成為物種天擇的戰場沒什麼不好
魯蛇機車們久了自然GG
沒GG的也不敢上來嘴,看到四輪大車自動會躲起來 哈哈
althewind wrote:
這篇報導根本是在鬼扯(恕刪)


基於求知求真的精神,我剛剛也看完這篇
正整理筆記要另外開版,看到你已經先數據了XD
但我還是要開版好好教育一下
免得真相最後都被淹沒在樓下回文處,根本沒人發現
Leonarka wrote:
機車直接左轉的安全性...(恕刪)

先教育機車會打方向燈告訴他人自己的下一動,以及正確的變換車道是到臨車前方才開始動作吧。
不要預期他人能通靈,預測你會刷卡。
聽說啦~這篇垃圾報導,是某個惡名昭彰的曾大妓者寫的
那種惟恐天下不亂的傢伙寫出來的東西,有可信度嗎?
另外針對這種垃圾新聞標題回應
機車車禍當然比起汽車容易死傷,所以呢?
照這邏輯,小客車撞不贏大貨車,那應該禁止小客車上路阿
馬路是給馬走的,機車汽車都不應該走,建議立法。
我覺得直接左轉事故率比較高的原因只有一個
就是搶快左轉,不然撇除那些眼瞎酒駕的根本只有安全
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