Mason1322 wrote:
1.在此說納牌再多優(恕刪)
笑死人了還在檢討他人不檢討你自己?
你會有現在這地步是你自己問題
還在繼續怪別人?
別人都告訴你了你有在聽嗎?
你不聽沒關西那你家的事
誰知道 一點點稍微攻擊這品牌你就耐不住性子就狂砲轟反對你的人
後面你就狂嗆質疑你的人
怎麼至今你豎立的敵人是你自己親手造成的
還在找替罪者替你承受嗎?
羅馬不是一天造成的
wmc8941 wrote:
我簡單的回覆你的質疑：
1.首先我對於你在支持納智捷這方面上沒有任何的疑問 ，因為你在納智捷的版面上可謂是納紛之一。
2.如果依你的理論而言，必須買一台納智捷才能支持納智捷的話，我只能說你的認知過於狹隘。
3.你可以翻閱我的留言，看看那篇會造成納智捷因為我的言論會傷及納智捷的形象與銷售的 ，我還曾提到我對於納智捷U6的看法是正面的，不然也不會請我朋友開他的U6幫我迎娶，成為迎娶車隊之一。
4.我會指出像您這般的討戰的文章如此之多，只會造成納智捷的廠牌形象以及銷售造成影響，最主要的原因在於品牌上的認同感，就像你買納智捷的車，但是你在版上所謂的納黑批評你的車廠，你會感覺到不舒服一樣的道理，一篇好的分享文本該注重於車子的優點上宣傳，以及使用上的感想能讓人身同感受，我提出的連結分享文就是如此，那篇回覆的文連結是正面的分享文，結果你卻認為純粹正面的分享文會害了納智捷，而必須帶著批判他人廠牌，而模糊納智捷本身產品的分享文才是正確的，難怪這版一堆所謂的納粉一直以這種文分享，卻無法讓納智捷的銷量增加，反而一直下降。
5.品牌上要使人認同並非是帶著批判別產品就可以達到的，而是不會模糊焦點，讓人知道該產品的優點，當然還有本身商品上的優異，就像這次納智捷推出的URX福祉車，對於需要這車系的人幫助不少。
可惜的是，，版面上如同某C,某財，，，等，為了突顯納智捷的產牌，卻一直引戰別的廠牌，尤其某C更是如此，幾乎是每個廠牌都批判過了，想想依你感覺上批評納智捷車爛不好，你會感覺到不爽，那別人也不是如此，相對別人也會因為如此對於納智捷產生厭惡，
朋友和親戚買車時，怎麼會推薦納智捷的車，難怪納智捷的銷量一直無法有相對的成長。
說得很棒，直接5分奉上。
spinach wrote:
你好狠，害複製c以後又少一張圖可用了
這樣就不能繼續吹了！
北宜最惡砂石車 wrote:
笑死人了還在檢討他人(恕刪)
我也不明白，從頭到尾大家已經提示這麼多了，樓主還是堅持己見。
只要回文不符樓主期待，必定會用「資格」、「年紀」等來回應版友的質疑。
最基本的發言都「反反覆覆」是要版友相信什麼？怎麼相信？如何相信？
上面亞洲人，下面黑人！㘉㘉㘉～
行銷時不要用超越日本車之類的話，因為我納的變速箱有用豐田的愛信，引擎技術有用日本東明的、之前研發鎮廠之寶-日本水野團隊、車輛調教在日本賽道、母廠是裕隆集團也是跟日本有極深淵源...，結果大量靠日本技術，又說要超越日本車，諸如此類，難免....。
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