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行車記錄器拿來檢舉,以後該怎麼開車?!

hwilj287qa wrote:
最近已經是接到第二張...(恕刪)


很簡單,把車賣了搭公共運輸就不會被黑了
不知道要打方向燈的駕駛,

本來就不應該上路,

因為根本沒有 "共同用路" 的基本素養,

還會發文秀無恥就知道智商如何。
說句公道話樓大都說第一張單他認
但第二張的路況換作是我可能也不知該打燈
且有大大說的也沒錯台灣巷道壓線又要不要罰?
還不說壓線若當逆向不是罰則更重

不過好奇想問這台檢舉達人用的MIO 350
拍得還挺清楚不知這種機型會不會有中古機可買XD
yugoldenyu wrote:
說句公道話樓大都說第...(恕刪)


開車本來就該打方向燈
有些突發情況是有可能造成壓線
其實後車也會看到 正常不會時間去檢舉
我也想說原來MIO C350拍的可以拿來檢舉
這樣表示車牌看得很清楚囉
如果手上預算不夠高的大大
MIO的C系列可以考慮 不過機型好多就是
TTT39014 wrote:
開車本來就該打方向燈...(恕刪)


要遇到被mio拍到的影片應該不難
倒不是用mio的都比較機車而是他們的用戶太多
C350已經出好久且C3相對比較基本竟這麼管用真是值回票價
後面有更多更高階款像6、7系列甚至還出到8
真的已經到草木皆兵處處是陷阱的局面

找到一篇在講適法性的討論
有興趣的可以看看裡面有很多問題值得大家深思
網路檢舉交通違規:行車紀錄器檢舉適法性問題
全世界應該只有台灣會這樣 小人當道 鴿屎助紂 非執法人士 偏偏愛龜速離前車超遠 等釣魚
boy1234567890 wrote:
趕快在車上裝十個八個...(恕刪)


有必要這樣嗎?
行車紀錄器的用途只是為了事故時釐清責任用
光看下面這張圖上的規格就知道
現在即便夜間拍攝因為都用到STARVIS等級要辨識車牌一點都不難

只是台灣很多道路設計本身就有問題
個人以為只要不影響到別人真的沒必要這樣互相傷害
psza wrote:
以後該怎麼開車?該打...(恕刪)


台灣交通單位接受民眾以各種方式的證據,檢舉他人交通違規,這有深遠的意義。

其實中共也可以效法,鼓勵台灣民眾錄下台灣人反中的言論,錄下資料,未來統一或一國兩制後,來個大清算,凡是有反中言論或思想可疑者,看情結嚴重度,是接受思想改造還是送去監獄關,嚴重的直接槍斃!
MICHAELCUB81 wrote:
台灣交通單位接受民眾...(恕刪)


你以為呆彎人是嚇大的嗎
勇敢的呆彎人死都不怕了
還怕老共?
多繳幾次學費就會了。什麼還是不會??那就再繼續繳到會吧。
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