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國6通到花蓮前,先把台14、16、21接到花蓮再說!

herblee wrote:
瑞士 ?
請看 瑞士的Furka pass , 是火車和汽車一起穿過隧道的 ...(恕刪)
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=5816952&p=11#73518075


真心覺得這篇回得不錯...給你5分好評...^^

其實台灣的問題就是國力不夠強、人民不夠富有,

大家都想有錢,

沒錢的人想要有錢改善生活...富有的人想要有錢才有權才會更有錢,

追求的都是物質面且的東西,短視近利這成語用在台灣人身上很適合,

所以只要任何東西跟"拚經濟"掛勾,不管實不實際大多的人就會無腦買單,

對於非物質或是心靈層面的東西,說真的台灣人身上是看不到的,完全不管長遠的事情,不管是政客或人民...

澳洲塔斯馬尼亞州曾經是木業發達的地方,

但當地人覺得好的環境要留給後代,政府和所有業者溝通經過幾年後撤除開發案,相關內容如下連結
https://e-info.org.tw/node/59218

比對台灣的石虎事件...

苗栗全世界的剩約500隻瀕危的石虎,

竟然還有議員還說太多了,路上常不小心撞到,他們都常打來打牙祭吃掉,

會講這種鬼話的目的是甚麼????因為開發案在保護區內,

因為覺得開發後會有錢進來...

但這些錢實際回饋到人民的比例說真的不會太多,大多還是會到特定有權的人手中,

上面以澳洲塔斯馬尼亞州的例子...在世界上更多國家更是如此,

都覺得要留好的事物好環境給後代,

這些國家都有一個共通特色...就是國力強,人民收入高,

當物質及生活無憂時,才會有機會去想到另一個層面的東西,

這麼簡單的事情大多人和台灣政府想不到,

覺得地方開發可以帶錢進來,覺得貨出得去一定可以發大財,

以上也許是真的,但看不到長期利益,而且大多的錢絕對不會回饋到人民手中,

就像煙火一樣,一下就沒了...

台灣政府正是短視近利的代表...

與其金援外交提升國際地位,不如這些錢投資在台灣人身上,

讓整個國力變強人民變強,讓台灣整體變強...也許就不必靠金援大家也會想跟強的台灣交朋友,

但這些正享受權力帶來自身利益的人是想不到也不想要,這些既得利益者人不希望人民富有,

這樣人民才會因為小利而容易得到滿足,這些既得利益者才會更容易被支持,

即使大家都知道這樣的事,但仍無法受到這些既得利益者的誘惑,

因為什麼...人民不夠富有,先解決溫飽最重要,其他的不管,

總覺得這些政客真是台灣的寄生蟲,一整個把台灣搞爛了,真的垃圾不分藍綠,

推薦看"惡滅"這本政治類漫畫,雖然全書有點負面,

但裡面講的事情確實可以讓大家想想台灣的政治環境,而且有點即視感,

這些政客應該被惡滅,也許台灣會好一點。
RentHA wrote:
當然可以蓋!
台北捷運照樣是隧道,怎麼一堆人敢搭捷運?會地震耶,嚇死人了!
至於地熱,別走廬山溫泉區不就好了?!埔里到花蓮又不是只有這條路!
很多國道/快速道路都是走河床,
中橫高(國道)高架道路/隧道,不用完全跟著省道路線,照樣跟著河床走就好!
中橫高可走奧萬大國家公園的萬大溪河床到花蓮,不必走廬山溫泉地熱區。
隧道的造價是高架的2-3倍,
河床走到海拔愈高的地方,地熱就愈少...也可減少隧道的長度。


這篇要是沒看完下面文章我還以為是在反串...

1. 一樣是隧道,地質差很多...中央山脈是板塊推擠的造山運動生成,到現在還持續在長高。
2. 台灣高山河川遇到颱風不是洪水就是土石流,要沿河床蓋高速公路?
3. 高山河流陡峭,不像下游沖積平原平緩,有足夠的河床蓋高速公路?
4. 大家討論以隧道的方式貫穿中央山脈,就是要減少對環境生態衝擊,現在卻要沿著河床盡量往高海拔,然後減少隧道長度...

違規超車必檢舉 wrote:
不懂是要接什麼住在...(恕刪)

物資都自給自足??
不知感恩每天載運物資給你用的人
說話都特別大聲
RentHA wrote:
只要肯花錢,沒什麼蓋不了的!
主要問題是...花蓮縣總人口才33萬,板橋區的人口就有55萬,
別裝了啦! 就是不肯花那麼多錢在那麼少的選票啦!其他都只是藉口!

雪隧通車後,已準備要蓋蘇花高,行政院長+前宜蘭縣長游錫堃緩建=停建,
可把北部來的觀光人潮堵在宜蘭綠營的票倉! 宜蘭觀光經濟也發展迅速!
到花蓮的太魯閣國家公園卻只能搭火車!


綠色執政覺得花東沒選票,死幾個花蓮/台東人/陸客團不會怎樣啦!
把用在東部的錢省來下來在台灣西部票數多的區政策買票,才能繼續執政。
反正是死也是死藍營的....死一個就少一張藍營的選票! 太完美了!
..(恕刪)


你也知是預算的問題(這絕對是天文數字)
最好國民黨執政就會通國六到花蓮
(會通的話,馬英九執政八年期間總要動工吧)
隨便口號喊一喊你就相信?
這篇文章你就好好留著十年後(2029)再來看
看到時國六通了沒?
RentHA wrote:
當然可以蓋!台北捷...(恕刪)


教主所言
吾必尊從❕

馬英九干總統時你怎不發表下高見?

口號草包底下
必有能人

eafy wrote:
有夢最美 - 這句...(恕刪)

花蓮到彰化走南迴的時間成本太高了
除非你是在光復鄉以南的地區
反正有人說年底蘇花改就全線通車了
之後還是建議走北部回去比較省時間

RentHA wrote:
當然可以蓋!台北捷...(恕刪)

笑死了,蘇花改可以扯政治..
小弟扣掉唸書外地當兵..
住宜蘭也30多年..
不要畫虎爛了...
不過我是不阻止做白日夢的人啦..
畢竟現在出張嘴比較厲害..
或許是物以類聚..
只能說歹年冬,搞蕭郎⋯⋯
--------------------------
新店桶後本來也是要通宜蘭的...
pabo0113 wrote:
地質環境不同是要看...(恕刪)
neocavort wrote:
所以?阿爾卑斯山垮掉...(恕刪)

原來兩邊地質完全一致呢www
韓粉智能高
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