Leonarka wrote:
說白的，樓主就是仗著花錢的是大爺的心態，這爭執就是這心態引起的
硬要別人接受不合理的建言，然後一直碎碎唸
PS.給樓主一句善意提醒：司機不是你兒子
花不到100元搭車,五分多鐘的車程,
司機需要聽從這位客人的諸多 "指教",連司機的母親大人也被扯出來.
試問,有幾個人有膽子在外面對陌生人隨意地這樣的"指教"?
除非有葉問,與黃飛鴻的身手.
EQ EQ EQ...會不會就是絕大多數服務業的EQ太好,絕大多數都忍氣吞聲,
以至於有少部分人看到服務業人員,脾氣就大起來了.
走司法很好,打人有錯.
別忘了,被打的人自認為沒還手,這是單方面自認.
或許對方身上也有傷,上了法院如果不和解,就是雙方各打幾大板.
法官看完影片以後,誰挨比較多板,還是未知數.
搭個Uber車,1.85km/5分多鐘的路程,
不斷"指教"司機,直至對方理智線斷裂而挨揍!
真厲害.
一開始乘客的主觀意識就已經讓駕駛有點錯愕。要是我，我應該不會繼續跟這位乘客再有多的話題。
從開始爭吵後，乘客所說的話以及後續未關門就離開的舉動（這我有遇過，擺明就是關門你家的事），就是一直在挑戰駕駛的極限。
你有沒有想過，今天如果你對小黃駕駛這樣說或這樣做，你還有機會發這篇文嗎？
駕駛的部分，嚴重的問題在於沒有禮讓行人，以及被乘客惹火，EQ的確還要加強。
至於速度，很主觀的認定，這不到2km的行程，大約有一半以上的時間用來等紅綠燈，速度感覺沒什麼問題，但是你後面坐著“這樣”的乘客，開車的步調都還要再放緩..
面對千百種消費者，不管如何，要罵要幹要評一顆星，請等他下車後。
罵完，你還是得繼續笑笑的面對你的下一位乘客。
駕駛有好有壞，消費者想要好駕駛就看自身如何對待駕駛。有的駕駛車上會放置飲用水或是點心給乘客，但我認為面對台灣這樣的消費者..就免了。
你得到這次的五星評價，不僅養成了消費者往後就認為有點心吃有水放車上的駕駛才是五星，其他的都是屎？
然後吃給你滿車地板餅乾屑，下一個行程又叫車。
不清，那就等著被打低分評等。
停路邊用車用吸塵器清，可能乘客不知道你來載他的路況，但你浪費的是乘客等待你的時間還有自己的賺錢時間。
消費者就比較兩極化
有心態是花錢的大爺or大小姐
當然也有非常有禮貌甚至會給小費的客人
balabala...
不講了...待會換我出去跑車了..
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