SUPERIORE wrote:
還在那邊死角死...(恕刪)
你開過車？
確定開過？
開過公車？
說沒死角也是很厲害
嘴巴很厲害
看了影片
純粹司機想趕在行人縫隙過去而惹禍的
以為沒人結果就撞上去了
撞到車體右前方位置
==========================================
汽、機車不禮讓行人優先通行的相關處罰及注意事項為何?
（一）法令依據：
1、車輛不暫停禮讓行人先行通過：（處1,200-3,600元罰鍰）
(1)行人穿越道有行人穿越時，汽車不暫停禮讓行人先行通過者：道路交通管理處罰條例第44條第2項。
(2)汽車駕駛人轉彎時，除禁止行人穿越路段外，不暫停禮讓行人優先通行者：道路交通管理處罰條例第48條第2項。
==========================================
這位公車司機鑽行人縫隙右轉, 想必行之有年, 很少被處罰, 不禮讓行人習慣成自然, 結果就出事了
其實不只禮讓行人, 酒駕, 並排停車, 闖紅燈等. 違反交通規則而被處罰的比例實在太低了. 大家普遍有僥倖心理, 不遵守規則.
舉個例子, 深圳市路口紅燈時, 幾乎沒有車輛闖紅燈或越停止線, 因為大陸人有素質? 錯! 是因為抓的嚴. 酒駕也是, 被抓的機率太高了, 大家聚餐喝酒後, 都是找代駕, 沒人鋌而走險去試試.
台灣不缺法律, 缺的是執行 (交通之外, 違建也是, 越來越多)
Sammama wrote:
你開過車？確定開過...(恕刪)
全世界就台灣車子死角最多
平常都說是死角
一要逼車死角都消失了呢
你知道台灣馬路死傷很嚴重嗎?
日本媒體人：臺灣駕駛人的傲慢，讓道路像「戰場」
正常國家都是教正確的道路觀念
鐵包肉很容易造成肉包鐵甚至是行人的生命遭到威脅
所以要非常注意而且小心這些人的動態
而台灣的教育是
你們這些肉包鐵不要拿生命捍衛路權記得要防衛駕駛
然簡單的說就是我負責違規你負責閃
造就了現在的亂象還有執法人員的傲慢
甚至是法院的法匠們幫違規達人撤單
還有因為違規害死人法院也可以不起訴
台灣的交通基本上已經沒救了
除非改朝換代
華國離開台灣才有可能
不然這種大公路主義只會死更多的人而已
內文搜尋
從 APP 打開
X