逼車逼到自己去派出所拆牌給警察扣 (第16頁)

pal42204
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151樓

2018-08-26 18:08

t018893000 wrote:
剛開始我以為樓主騎重機走內線當然有優先權，不過看了新聞以後騎的是150CC，雖然內線沒有標示禁行機車，但是走內線必然危險，何苦呢?樓主走外線應該不會怎樣!只是小黃也是白目，按個喇叭爽一下就好，還是沒逼車，真是自討苦吃!...(恕刪)

[走內車道唉唷好危險喔]

車長 2030mm
車寬 780mm
車高 1090mm
車重 169kg
軸距 1345mm
前輪尺碼 110/70-17
後輪尺碼 140/70-17

[走內車道唉呦有優先權好安全]

長x寬x高：2030mm x 780mm x 1090mm (經典款)
長x寬x高：2030mm x 800mm x 1090mm (ＣＲ款)
座高：790mm
軸距：1345mm
乾重：148Kg
整備重：169Kg

newboss12

newboss12
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152樓

2018-08-26 18:30

北部還算好了~~
要是在高雄別說騎單向二線道的內車道
就算是騎在外車道也是被逼到要走路肩或水溝蓋
一樣搖下車窗亮武器.三字經.大聲說.機車靠邊騎...
曾經騎在外車道被逼N次人路過留.......
附註一提~高雄鳳林四路只有兩線道~內線道還禁行機車
外線道路邊停車一堆~~怎騎啊~~~
現在道路法規單向二線道還有內線道禁行機車嗎??

PlantariS

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153樓

2018-08-26 18:48

qqreal wrote:
慢車要騎快車道不一定違法，但一定危險，原po如果把影片拿給他媽看，自已一定被罵。taxi也真的多事，幾歲的人了還在逼車，別人不想活自已不用生氣成這樣，只能說他們的格性很像父子。

慢車在那裡? 腳踏車是不是又一個駕照用換的

strayvet

strayvet
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154樓

2018-08-26 18:55

Mirage-Ulysses wrote:
倒是好奇小編一行人逼車貨車這主題在哪一篇？有連結嗎？多謝！...(恕刪)

多多禮讓交通順暢

yyyfu

yyyfu
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155樓

2018-08-26 19:06

t018893000 wrote:
雖然內線沒有標示禁行機車，但是走內線必然危險...(恕刪)

你會認為內線危險是因為還有很多三寶汽車駕駛還沒被罰到,所以搞不清楚什麼叫路權
機車走外線才是危險,不然北市不會有很多內線都取消禁行機車
這可是有統計數字的,不是用感覺的

t018893000

t018893000
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156樓

2018-08-26 19:12

light0935 wrote:
所以若是重機騎內線...(恕刪)

重機不是比照汽車騎內線有何不可?當然也可騎外線?你的神邏輯????

chun000

chun000
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157樓

2018-08-26 19:14

yyyfu wrote:
你會認為內線危險是因...(恕刪)

原來現在小綿羊的路權是跟重機一樣了

t018893000

t018893000
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158樓

2018-08-26 19:15

yyyfu wrote:
你會認為內線危險是...(恕刪)

既然北市有很多內線都取消禁行機車，那自行車也可走內線囉!!又沒標示禁行自行車

Mirage-Ulysses

Mirage-Ulysses
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159樓

2018-08-26 19:19

strayvet wrote:
多多禮讓交通順暢...(恕刪)

嗯嗯大略看完了。後車示意要前車讓也蠻久了，前方貨車似乎不讓。

貨車的問題大[不過就像那樓有版友所講機車都過了就一路仰長而去才是正解，怎麼也開始慢速下來 sorry

這樣的超車就沒意義性？]！ (

那其實我騎車時也常遇到這種的啦，原則上就是也是抓準時間超越他！沒那個美國時間還在那邊等他好心讓道。)(通常我是平地遇到比較多) (有些平地或山路四輪的看見我在後面靠近它了，抓到比較寬的路幅時也是會讓我先行。甚至連閃個大燈示意它讓我先行這動作也不用)

(不過照小編的文字字幕若真的後面還有好幾部測試的機車，就看看要不要全部連成一線。不用讓貨車排在第二順位。)

(倒是不知後面沒跟上的機車離他們多遠？或許前面那幾部領頭的可以停路邊，等後面的來？大概幾分鐘！也可暫時一段時間路程上不必看見那輛貨車。) (省時間省心情的選擇。)

(對了這個小編，好像不是01官方的小編耶！好像只是自稱他是小編！

)

=

我覺得大部份人都會思考到最順的車流這大方向所以我遇到的通常該讓就是讓 (如樓上幾位版友提到的歐洲模式-我沒去過歐洲)

這兩樓，若都有這基本共識，現在都不會有什麼問題。 (省下的時間心力才是真正有助國力發展)

小編那一樓大家趕緊把油耗測好。上呈報告。之後大家再好好加油上班。(發展國力)

小編與貨車司機都不必陷入那些浪費時間的官司之中。(當時的警方時間也省下可用於抓那些真正惡行重大的飆車族)

本樓也是機車騎士的時間好好省下看是要快點大學畢業或在職場上更迅速進展自己也能存更多資產。(同時發展國力)

小黃也不必被罰那筆錢。(或許今年真的還有孩子的學費待繳？) 繼續他的下一步看是要載客賺錢錢或打烊

警方的時間也不必受損耗。(用於抓那些真正重罪的，似乎cp值更高)

倘若在歐洲真的都採版友所提的那類共識無形中他們能省下數兆、數千億的無形成本？
(不然每天都在那邊誰誰誰的路權誰誰誰擋誰誰誰誰我就要怎樣怎樣。還好這兩起都有警方介入。也有很多都直接打起來的。有的更狠拿刀拿槍直接出來使用！一個國家每天的車流量那麼大，光這些小事內耗應該就能搞垮一整國了？)

感覺某些台灣人蠻喜歡在這些事上內耗(這兩篇所見，我自己30萬機車里程所見 "大部份"還是都很禮讓為主。感覺都非常文明)！！！大景氣已經很不好啦！該省的時間要省下大家合力賺老外的錢發展國力，讓台灣整體越來越好。而不是一直往下菲律賓化！！！

carefreeking

carefreeking
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160樓

2018-08-26 19:53

煉獄芭樂 wrote:
有沒有改過我不知道...(恕刪)

你覺得在你前方的汽機車,後車燈很亮會不會影響行車視線?
夜晚天氣好卻開後霧燈,或者對面車道開遠光燈,這都是會影響行車視線的...

如果夜晚開車或騎車,前方一直有個很強的光照著你,你會不會不爽?

會逼車一定是小黃司機不爽,如果是因為後燈過亮,又一直超不過
那逼車跟機車後燈有沒有關係?

另外,你知道路上很多汽車牌照燈一個比一個亮,我也常看到啊,
我個人是很討厭改成那樣的啦,跟在後面眼睛真的不舒服,
如果你覺得改那麼亮不影響你,那你覺得逼車跟後燈無關,我也能理解了...