阿哈哈哈 wrote:想太多別忘了前陣子...(恕刪) 您可以再多看看內文雖然乘客受困,但是至少救走之後是平安的閃避>車刮>車毀>人傷>人亡安全是比較出來的,能夠盡量降低車禍後的傷害,就是更安全的車如果您要說XC90跟WISH在這種情況都會被撞爛,所以對上貨車安全一樣不及格,那我也無話可說了
riverbob wrote:這仰德大道能開多快...(恕刪) 又一個沒等正確消息出來亂定論的人 看這圖,以為副駕一定掛了,沒有喔~只有手擦傷而已喔 Congress wrote:Wish 副駕乘客只受輕傷,大家又怎麼解讀?...(恕刪) 等下醫院急診室又要看一堆人臉好腫
這是剛剛看到的某電子報新聞,記者也弄錯?原文有姓名,為慎重,貼文時名以00代替。「WISH小客車首當其衝,五十三歲駕駛何00傷重不治,妻子受輕傷;原本準備上山的機車騎士陳00(女)、翁00,都是準備到文化大學上課、上班的學生、助教,因水泥車衝擊力道大,兩人送醫宣告死亡。」。 buy0802 wrote:wish副駕駛座何時...(恕刪)
fs555 wrote:這是剛剛看到的某電...(恕刪) 天啊,那種速度、噸位,副駕只有手擦傷?如果換作是國產的F、L、歪H牌,車子早就潰縮成一團廢鐵,人都變肉醬了吧國產T的果然鋼性優於它牌....各位看倌們有沒有熟悉的感覺?只是T迷從來不會像它牌寫手那般的吹虛鋼性,以及順勢抹黑它牌
這種噸位的大卡車高速衝撞,連裝甲運兵車也會翻掉,不能保証車內的人都無恙,更何況是一般民用的小客車。會不會被撞死只是運氣,撞擊的位置、角度,相對速度...根本不是能預料的。用這個討論車體安全性有什麼意義?跟另一棟類似的樓扯到機車鑽車縫就不會有傷亡一樣都在硬扯。該指責的是這水泥車老舊又不保養,還在不可行駛的時段違規行駛才會造成重大傷亡。怎麼每次都在檢討受害者?